Pedaleando

A LOS BARRIOS

2010-11-07T19:57:00.003+01:00

n
Por segundo año consecutivo me presente, esta vez solo para disputar esta maraton que ste año habia sido rebajada en 9Kms pero aumentada de desnivel con respecto al año pasado. Es decir, mas corta pero mas dura.
Cansado, asi estaba antes de salir dado que el dia anterior hice ruta con Genci & Cia y ya sabemos que no son precisamente cortas y llanas. Tuve la suerte de encontrarme entre los 460 participantes a Antonio Ortiz decidio que fueramos juntos. Problema para mi..¿como iba a aguantar a un ex-pro como el Ortiz?
Asi fue, todo el recorrido nos "aguantamos" a veces a el le dolian las piernas y a veces a mi, asi nos encajamos en meta en 3:13h son solo 13 tios delante nuestra. Lo cierto es que me lo pase genial y rodar junto a alguien que sabe como plantear las carreras es todo un lujo. Equivocado estaba si pensaba que despues de 20 años encima de una bici no iba a aprender cosas nuevas.
Nuevamente la UC Los Barrios organiza un buen recorrido digno de una carrera de mtb, prescinde en la medida de lo posible de caminos faciles y llanos para completar un surtido sendero, piedras, pistas y subidas tecnicas que teja un buen sabor de boca y un buen dolor de piernas.

En cuanto a la montura, este año nuevamente llevaba la 29er, pero en este caso totalmente opuesto a año pasado. Voodoo Canzo de doble suspension fuen un buen aliado para ir rapido. Aunque no soy muy amigo de las dobles, hay que reconocer que en ciertos recorridos tienen sus ventajas.

AL PASO DEL TOUR

2010-08-07T11:57:00.003+02:00

Cuando te dicen que el Tour de Francia es la carrera ciclista mas grande, como español piensas que La Vuelta tambien lo es, e incluso el Giro tambien y que quizas la condicion de los franceses hace que se le de mas importancia de la que tiene. Nada mejor que un dia en uno de los puerto pirenaicos para ver pasar la Grande Boucle y te das cuenta que todos esos comentarios son ciertos. El despliegue que llevan es increible, desde la caravana publicitara, coches oficiales, de equipo o los protagonistas reales, los corredores y los aficionados que estoicamente aguantamos varias horas antes de su fugaz paso por los puertos de montaña. Al paso por el Col d´Aspin, todos pensamos los mismo, -que rapido van y eso que van subiendo-

Todo esto no fue mas que una excusa para pasar varios dias por la zona y aunque casi todas las ruedas por alli eran finas, nosotros llevabamos las gordas y algunos unas mas grandes que los otros.
Como diria el meteorologo de la tele, la alternancia de nubes y claros hizo que el dia de subida al Tourmalet fuese completamente imposible subir al puerto. Ocasion perdida. La zona es idonea al 100% para el mtb, incluso un par de dias de lluvia son aprovechables, marcandonos un circuito. Subida a Val Louron y bajada por senderos. Esa operacion fue repetida varias veces en la semana. Una sucesion continua de senderos, subidas de todo tipos, bajadas de infarto y distintos tipos cerveza hizo que fuese una de las semanas mas "aburridas" del año. Lo peor, la vuelta. Los grados aumentan inversamente proporcional a como desaparecen los arboles y pasar de 20º a 40º en menos de 6 horas deberia de estar prohibido por prescripcion medica.
Volveremos...

http://picasaweb.google.com/ircbike/SaintLary2010

TARIFEÑOS & CO.

2010-03-23T00:17:00.002+01:00

Este pasado fin de semana se uní al grupo de tarifeños & co que Genci tenía para llevar de paseo por la serranía. Todos conocidos y algún que otro agregado pero que nunca desentonan en el buen ambiente que llevan estos chicos.

Tres días para pedalear, conversar, reír y cómo no, comer como bien definió Pierre esto parecía una ruta gastronómica, pero sin el sustento diario, pocos pedales podríamos dar.

Lo cierto es que pedaleamos bastante, unos 60 kms de media cada dia con unos 2000 mts de desnivel, chorrocientas mil calorías consumidas y nosecuantos cientos litros de agua bebidos en su gran mayoría por Patrick, son las cifras aproximadas de la ruta, todo ello acompañada de alguna que otra anécdota como el vuelo del lobo, la natación sincronizada de Javi en pleno rio Genal, las caídas de los chicos Cannondale, el sprint de Luis y Guillermo, los autografos de Javi N. y alguna que otra más que se me va.

Para la próxima me pido un poco de sol, piedras menos húmedas, que Dani no me tire la bici y sobre todo y fundamental, una horquilla de suspensión. Sinceramente la calzada romana de Ubrique acabó con unos brazos ya martirizados durante tres dias. Que aunque muy freak o twentyniner que parezca, la realidad es otra y hoy a duras penas puedo escribir.

Reportaje gráfico.

http://picasaweb.google.com/ircbike/TarifenosCo#

MAMA, QUIERO SER SINGLESPEEDER

2010-03-07T12:26:00.002+01:00

Con la lluvia, la cabeza da vueltas y como no se puede montar, sobra un poco de tiempo. He decidido colocar la big foot en monovelocidad, la he librado de toda la bisuteria que le sobra y la he dejado en paños menores. Una hora de recorrido, alrededor de mi pueblo, que no es precisamente Sant Lary, pero suficiente para saber que esto del singlespeed puede ser divertido. El proximo Sabado tomo la alternativa en la plaza de Bollullos, en la Ratobato Extrem, com 500 mts de desnivel y posiblemente estara de barro hasta los ojos. Al menos a mi no se me va a romper el cambio.

TREGUA Y ESTRENO

2010-03-05T23:44:00.005+01:00

Hay que aprovechar el poco tiempo que nos deja las incesantes lluvias que desde hace un par de meses nos asedian y nos dejan en casa, montando en el aburrido rodillo o tirado en el sofa.
No tenemos ya edad para estar tanto tiempo sin salir, es aburrido estar en casa y cual yonky sin su droga, tenemos mono de bicicleta.
Todo el batallon se reunio y celebro el dia de Andalucia de la mejor forma posible, montando en bici, con barro, pero montando en bici.
De camino fue la primera salida de la nueva Lynskey Ridgeline de 29" que acaba de llegar a casa. Comodo este cuadro de titani, pero con la horquilla rigida y tantas piedras los brazos lo notan, !vaya si lo notan!, despues de tres dias aun me duelen.

VISIONES

2010-01-10T18:04:00.004+01:00

Aunque es este el concepto que tenemos de paraiso, me quedo con las imágenes que han quedado del pasado año. Después un paradisiaco descanso no viene nada mal.
No más palabras.

PARA QUE ELEGIR, SI PUEDO TENER LAS DOS. 26" vs 29"

2009-12-18T00:21:00.006+01:00

Elegir entre 29" y 26" no sería posible, al menos en mi caso. Estaría en una disyuntiva similar a la de tener que elegir entre tu mujer o tu hija. A ambas quieres por igual, pero de forma diferente.

Siempre he tenido esposa rígida, pero a veces he tenido infidelidades con chicas dobles, pero nunca han llegado a buen término, siempre acababamos separandonos, volviendo a mi esposa rígida, la cual nunca dejé de querer. Otra caia en la tentación de chicas operadas, de material plástico, atractivas, de hermosas curvas y fina piel que me enseñaron mucho, eran puro placer pero volvía al material noble, a lo natural a aquello que no envejece con el tiempo y que no pasa de moda, invariable en formas y colores. Lujúria frente a dulzura.

Una vez prometí no tener más escarceos amorosos con lo sintético, me sentí el hombre más feliz del mundo con mi esposa rígida y noble, aquella que jamás me había fallado, me sentía cómodo, confiado, relajado. Disfrutaba de ella. Un día llegó a casa una niña, fruto quizás de una infidelidad con otra chica. La adopté, se quedó en casa y la vestí con lo mejor que había, saliamos a pasear, la llevaba al parque de atracciones y le compraba caramelos. Ella era reacia a mi confianza, cuando el camino era claro iba de maravilla, rápida y confiada, pero cuando aparecian ciertas dificultades era tosca y dificil de manejar, más cuando la chica era aún más rígida que mi esposa. A mi me gustaba, me hacía aprender junto a ella.

Ahora tengo a mi esposa, una preciosidad que se adapta a todo, la que todos miran con envidia, facil de manejar y rápida en reflejos. Voy de viaje con ella, la llevo a restaurantes caros y le regalo los mejores vestidos. Una gozada. A la niña, la llevo al parque, la enseño, es testaruda pero poco a poco irá aprendiendo. Me lo pone dificil, pero me gusta, hace que me sienta util y me demuestra que aún puedo dar mucho más de mi.

Así que no caeré en el error de elegir entre una de las dos. Ambas pueden vivir en casa conmigo.

GENAL

2009-11-29T11:51:00.004+01:00

En esta época, el Genal nos deja imágenes que recuerdas durante algun tiempo. Si a esto le añades 70 kms, 6 horas de pedaleo real y 2.600 mts de desnivel, este recuerdo tambien queda en las piernas.

Dos visitas en apenas una semana, voy más al Genal que a casa de mi madre.

Esto es para ver y no para contar.

http://picasaweb.google.es/ircbike/Genal02#

LA MONTECOCHINA

2009-11-18T22:59:00.006+01:00

Supongo que tambien se le puede llamar así la la maratón de Montecoche 2009, ¿no?

Lo cierto es que en Los Barrios nos presentamos las dos abejas para correr un rato por la zona Sur del alcornocal. Los dos con una 29er con la curiosidad de que Nathan, influenciado por la crisis económica ha ahorrado no colocando algunos componentes, entre ellos un par de platos, casi todas la coronas, cambio, desviador y pulsadores. Vamos, lo que se suele llamar una singlespeed en los EE.UU y una insensatez por esta zona. Mi previsión me lleva a la cobardía de colocar lo que al americano le sobra. Unos piensan que para que ponerlo si no le sirve y otros decimos que si esos componentes están ahí serán para algo. El salto a las SS no me atrae, quizás porque creo que puede ser un salto hacia atrás en vez de hacia delante. Ya habrá tiempo.

Dicen que unos 400 individuos se presentaron el la linea de salida, con cara de perro par hacer los 82,5 kms lo más rápido posible y así entra en la pseudogloria de ser el más rápido de su club o puntuar para alcanzar el campeonato provincial de maratón. Cada loco con su tema.

Dani de Majarromaque lo tuvo claro, el iba por un campeonato que ya estaba en su mano. De todas formas este chico a las primeras de cambio, apretó las piernas y salio disparado sin compañia alguna hacia la linea de meta. Con lo ameno que es ir acompañado y algunos busca la soledad.

Por detrás cada uno hacía lo que podía, y yo posicionandome donde los efectos secundarios del Frenadol me dejaban, así me quedé en una zona de la carrera que no abandoné hasta la meta.

Ya que los pulmones no acompañaban mucho, al menos el terreno era variado, con continuos cambios de pista a camino estrechos, de zonas lisas a pedregales y así kilometro a kilometro la 29er dejaba sorprendido a más de uno, sobre todo a aquél que dijo: -compare, ¿donde vás con ese muerto?-. El individuo no tuvo mas que rectificar su comentario al llegar a meta, después de ver como esa bici totalmente rígida, con ruedas grandes y colores infantiles, le pasaba a las primeras de cambio. El susodicho cambió la frase por: -compare, eres un maquina-. Cosas que pasan.

En meta y despues de 3 horas y cuarto, llegue el 36 en la general y 21 en mi categoría. Logicamente me hubiese gustado estar mejor posicionado, pero así es la competición. La otra abeja llegó el 7º en la general y un sorprendente 2º puesto en Master 30. Algunos en vez de ver un canijo en una bici rara, parecía haber visto un fantasma.

Con ganas me quedo de correr un poco más con la 29er, pero seguro que no será con estas cubiertas de tacos enormes que tanto agarran y evitan correr. Para la próxima, pido consejo a los ingenieros de Ferrari. ¿Cubiertas para seco o de lluvia?, ¿duras o blandas?.

A montar, que son dos dias.

TRES DE DOS

2009-11-06T23:11:00.007+01:00

Tres han sido las veces que he rajado la cubierta en las dos últimas salidas. Algo pasa, ya que monto la Maxxis Ardent 2.25 x 29", aparentemente la misma que su hermana la de 26" pero seguro que mucho más fina, ya que hoy, en apenas cincuenta metros he cortado ambas cubiertas.

Es posible que sea por la rigidez total de esta bici, pero lo cierto es que estoy un poco enfadado con este tema. Como no, la oferta de cubiertas de 29" es más bien escasa y la existencia yo diría que practicamente nula, así que hay que conformarse con aquello que hay en existencias en cualquier tienda on-line.

Las he reparado, pero estas Maxxis tienen los dias contados y ciertamente me han defraudado. Una pena de 70 € gastados en apenas 3 semanas. Ahora vienen de camino una Continental Mountain King 2.4 x 29", a ver como se comportan, ya que referencias y descripciones hay más bien pocas.

El dia de hoy, aunque bueno y medianamente aprovechado, quedó supeditado a los inoportunos cortes. Al menos he estrenado calcetines nuevos y aunque a algunos no le gusten, a mi me encantan.

ARCOS 100 BIKE MARATON

2009-11-01T22:13:00.004+01:00

Dolsal personalizado

Es la primera edición, pero seguro que con el paso de los años se convertirá en la clasica arcense de mtb.

A priori un recorrido de 100 kms con unos 2.000 mts de desnivel donde el pasado 31 de Octubre desde el lago de Arcos de la Fra. se dió la salida con 70 criaturas y sus respectivas monturas. Primera vez tambien para la que la Singular 29er completamente rígida, acompañada de su prima la Zión 29er SS de mi compañero Nathan que hicieron que mas de uno girasen la cabeza preguntado... WTF?

Salida a la americana, todos tranquilos ya que quedan kilometros donde dar y tomar. Poco duró la calma, ya no se habían cumplido cuatro kilometros cuando en la primera se rompre el grupo.

Por delante Nathan y el chico sub-23 campeón de Andalucía que ha venido a correr. Demostró que es muy rápido y se llevó la victoria por delante de Nathan y su SS. En tercer lugar estaba yo, pero solo hasta el km 12, donde la cubierta trasera decidió no seguir la carrera. La reparación me dejó casi al final, pero remonté, pero posteriores pinchazos me rezagaran e hicieron que perdiera demasiado tiempo. Al final posición 11º, no está nada mal como entrenamiento, pero me sabe mal.

La prueba, bastante dura. Si unimos perfil, kms, ritmo y el calor que apareció como si fuera Julio, hicieron un cocktel bastante fuerte. Al final a mi me salieron unos 105 kms y poco faltó para los 2.000 de desnivel. ¿será que me perdí un par de veces?

Para la próxima edición, parece que Genci trasladará la prueba a mediados de Marzo.

+ info

http://www.surmtb.com/arcosbikemaraton.html

Tiempos:

http://www.surmtb.com/arcosmaraton.tiempos.html

CON NOCTURNIDAD Y ALEVOSÍA

2009-08-08T11:49:00.002+02:00

Ayer se disputó la Maratón BBT Luna llena de Trebujena, donde unas 100 personas se disponian a recorrer los 40 kilometros que circundaban el pueblo en un circuito de 2 vueltas, con salida y llegada en la plaza del Ayuntamiento.

La armada lebrijana la componian Alexis, Nathan, Penaca y yo, más muchas otras caras conocidad habituales del mundillo.

Salida neutralizada hasta las afueras del pueblo, donde siempre entre las primeras plazas nos distanciamos poco a poco del grupo. La sorpresa vino cuando algunos corredores auctoctonos hacian las subidas agarrados a las motos de la organización y otro adelantados hacia tiempo, aparecian encabezando la prueba. Claro esta, tal desproposito hizo que la clasificación quedara "dopada", donde aquellos que jugaron sucio quedarón entre los primero puestos.

Indiscutiblemente, ganó la carrera Dani de Majarromaque, seguido a varios minutos por otro corredor. Oficialmente después debía de haber aparecido en la clasificación Alexis, Nathan y yo, pero aquellos que aprovecharon la noche para camuflar sus fechorias se colaron delante nuestra, por lo que al final fuimos relegados a partir de la sexta posición.

El enfado de Alexis era monumental y la cara nuestra de indignación. Pese a las reclamaciones, nada cambió.

Al fin y al cabo, una forma divertida de pasar un rato en bici por la noche. Buena idea de la organización, aqunque ahí queda ese lunar negro.

http://www.trebujena.net/marat%C3%B3n_btt_luna_llena_de_trebujena

LIVING IN AMERICA. WHY?

2009-07-16T23:40:00.000+02:00

La ocasión no se podía desaprovechar. Allá por el mes de Febrero, llegó Nathan a mi casa diciendo que habia encontrado vuelo a los EE.UU por apenas 300 euros para el mes de Junio y que se iba a pasar unos dia a su casa. Como si fuera un broker en ese momento pensé !compra!, pero que sean dos billetes por favor.

De esta forma podiamos aprovechar para conocer mas sobre los nuevos productos que importamos y sobre todo a sus dueños. Buena ocasión para acercar posiciones.

Sin ninguna duda tambien nos acercariamos al mundo de la "fat tires" pero en ningún momento pensé en llevar mi bici. La experiencia sufrida tres años atrás me ha marcado de por vida.

El dia llegó y allí estabamos camino de Harrisburg, PA donde viven los padres de Nathan y lugar donde el ha vivido hasta hace muy poco.

Desde hace 3 años existia una cuenta pendiente entre los EE.UU y yo, ahora sería un buen momento para saldar la deuda.

LIVING IN AMERICA. THE RACES

2009-07-02T00:02:00.005+02:00

Aunque ya la conocí hace unos años, deseaba volver a competir en alguna que otra carrera por esta zona. Tenía un sabor agridulce desde entonces y tenía una espina clavada que debia de sacar y que mejor forma que volviendo a correr.

El primer fin de semana nos inscribimos en el Tour de Kites, una carrera de rally sobre 18 millas que me sorprendió gratamente a pesar de que mi estado fisico no era el mas idoneo. Problemas de calambres y quizás el dichoso "jet lag" hicieron que mis piernas se convirtieran en dos palos rígidos imposibles de doblar. Aún así acabé una carrera donde todo, repito, todo eran continuos senderos de dos palmos de ancho, toboganes sube-baja y trialeras a base de raices y piedras. Vamos una maravilla hecha carrera.

Al fin de semana siguiente la cosa cambió, pero mi suerte con las competiciones americanas parecen que sige negada. La Stoopid 50 es una maraton de mtb que se caracteriza nuevamente por su dureza tecnica. Senderos y más senderos sobre roca suelta sería la tónica del día.

Empezamos bien, tanto Nathan como yo allá por la milla 20 pedaleabamos juntos entre los 10 primero, pero una caida de pelicula, un pinchazo y posteriormente un reventón de la rueda trasera hicieron que pasara por meta andando, así lo hice las últimas 3 millas (4,5 kms). Aún así acabé entre los 35 primeros. Nathan corrio mejor suerte y entro el 9º. Mala suerte la mia, realmente tenia ganas de correr y me sentia bien, pero con una bici prestada no podía ponerle pegas a nada.

Además del tipo de trazado, que difiere mucho de las carreras que hay por Andalucia, más adecuadas a una bici de carretera que a una mtb, los corredores que por allí aparecen son eso, corredores y no cicloturistas, los cuales se encuadran en otro tipo de pruebas. Eso hace que no se masifiquen carreras en las que los que competimos no nos sentimos cómodos con los que pasean y estos no se sienten intimidados con los que correr. Cada uno sabe donde tiene que ir.

En conclusión y con el siempre odioso comparativo puedo decir que estos americanos saber realmente diseñan buenos trazados para correr y que nosotros distamos todavía unos años por detrás de ellos. Hay que trabajar por mejorar.

LIVING IN AMERICA. END VALUE

2009-07-01T23:52:00.002+02:00

Me gusta mi pais, me gusta donde vivo ya que de allí procedo y procede mi familia, pero ciertamente cuando pasas cierto tiempo conviviendo en los EE.UU, sobre todo en esta parte alejada de las grandes ciudades te das cuenta de ciertas carencia que aún tenemos, sobre todo en cuestiones de civismo. Es duro decirlo, pero es la realidad. Quizás las peliculas o los medios de comunicación nos han dado una visión equivocada de la vida americana, ellos no son como lo pintan. Es como pensar que estan todo los dias comiendo hambugesas, algo tan falso como que nosotros estamos siempre vestido de flamenco y comiendo paella.

Resumidamente, I like USA.

I will return.

TRAVESIA TARIFA-MARBELLA

2009-06-30T23:42:00.004+02:00

Después de dejar pasar la del año pasado y dado que los que la organizaban nos habian invitado, decidimos este año acompañar al grupo Tarifeño a completar un recorrido que nos llevara desde Tarifa a Marbella.

Catorce criaturas nos presentamos ese Viernes 8 de Mayo en el Hotel Hurricane a las afueras de Tarifa. Conocidos de otras rutas y otros que lo son a partir de entonces. Parecía un buen grupo a priori.

Algo nuevo para mi era el equipaje para 3 dias que debería de llevar sobre los hombros. Solo lo básico para eliminar el maximo peso posible.

TARIFA-JIMENA DE LA FRA.

En esa primera etapa nos cascamos 113 kms en 9 horas de pedaleo que nos costaron una llegada nocturna y un principio de deshidratación. Después de una zona de precioso bosque Tarifeño, pista y más pista para atravesar la famosa finca La Almoraima para alcanzar unos arboles sobre el horizonte que parecian que nunca llegaban. Todo ello aderezado con los pinchazos de la bicicleta de turno que llevaba Antonio Ortiz, una de prueba para de la revista Planet bikes. Es lo que tiene ir con un cacharro prestado.

JIMENA DE LA FRA.-MONTEJAQUE

El dia promete, sobre todo después del atraco a mano armada que cometimos en el desayuno. El del bar seguro que se quedó sin pan y con el estomago lleno nos metemos una subida sin anestesia ni nada, a pelo y con la joroba llena.

Nos plantamos en pleno Arconocal, al menos la zona más conocida para nosotros. A partir de la Carrera del Caballo es terreno del Don Fulgencio que tiene la exclusividad de la explotación "mountainbikera" de la zona. A partir de aquí nos cayó todo el agua que nos faltó el día anterior y en forma de tormenta repentina que nos dejó calado hasta los huesos y algunos con principio de hipotermina psicológica.

En Cortes menú recuperación, a base de bocatas de lomo, caldo y secado rápido gracias a un diario para ingleses. Por el bar parecía que había pasado un huracan con inundación incluida. Curiosamente una de las zonas más divertidas del Alcornocal lo fué mucho más debajo de esa tormenta.

Recuperados llegamos a Montejaque después de pasar por el parque de atracciones del mtb llamado sendero del Guadiaro.

En Montejaque nos espera unas camas que no son precisamente 5 estrellas que nos hacen reir de la mano de Herbi y sus ironicos comentarios.

MONTEJAQUE-MARBELLA

Café con churros, eso es lo que puedes encontrar de desayuno un Domingo de mañana en el pueblo. No es precisamente el alimento ideal del ciclista, pero menos da una piedra y con el estomago mas lubricado que la cadena nos ponemos en marcha como no, subiendo la ermita de Torre Alaquime para llegar rapidamente a Ronda, donde Ramón gripa el piston trasero de su Hope. Cursillo de mecanica que nos lleva casi una hora.

Camino a los Quejigales con calenton incluido por delante y pajara de campeonato por detrás que nos hace parar otro rato para recuperar energias. Algunos van ya camino de Marbella por el tramo más corto. Nos hemos retrasado demasiado y eso les hace tener que marcharse antes si no quieren perder el avión de vuelta.

Aún así la llegada a Marbella es bastante buena. Primero por un cortafuegos de los que gastan frenos y después por un divetido sendero. En el primero Guillermo se coloca la capa de Supermán y vuela por encima del manillar. Si hubiesen sido los JJ.OO le hubiesen dado el 10 en salto.

Buena compañia, buen recorrido pero mejorable, aunque no se le puede poner pegas al trabajo de estos chicos encabezados por Ramón que trabajo les cuesta organizar el tema.

Me lo he pasado muy bien, como hacia tiempo y vuelvo a reiterar que no hay mejor bici que la que lleva a un amigo de regalo.

El año que viene, si puedo, repito.

Fotos de Genci

http://www.surmtb.com/GALLERYTARIFAMARBELLA/index.html

DOBLE O NADA, ASÍ FUE LA CORTES 2009.

2009-04-27T23:59:00.003+02:00

INTRODUCIÓN

Hasta los cojones. Esta sería la forma vulgar de decir que ya estoy cansado de repetir esta prueba una y otra vez. Ya la he hecho de varias formas distintas, quizás más veces con la cabeza agachada y ya estaba harto de siempre lo mismo, cara o cruz, Pepsi o Coca-Cola, me voy con Victor a ver lo bonito que está el campo mientras me descojono vivo pero a la vez me hierve la sangre fatigosa que aún queda por ahí escondida o en cambio salgo del armario y me alio con el otro abejorro para hacer un tandem que quizás no dure mas allá del collado, para después reventar y aguantar hasta la meta, llegar con un tiempo mas que digno pero con los pulmones encharcados en sangre. Dado que ninguna de las dos opciones me atraia y que los sindicatos no me dejan hacer huelga general en pro de la Cortes`90, decidí que buscando una buena alianza podia intentar dar dos vueltas al asunto. Incongruencias de la vida, estoy harto de la Cortes y por eso le doy dos vueltas.La alianza vino en forma de jerezano que anda que se las pelas, pero como la cerveza le pierde demasiado ha dejado de tener ese punto fatigoso para reconvertirse en un TDI de carretera con la opción 4Motion cuando va con las ruedas gordas. Dicho y hecho, acepta no solo esta proposición de matrimonio de conveniencia sino que además despide su soltería el fin de semana antes en Portugal durante 8 horas metido Dios sabe donde y con gente de no muy buena reputación.Otros dos posibles agregados cayeron los dias anteriores, uno por defecto y otro por exceso. Alejandro se autodescartó despues de mirar el manillar demasiadas veces en Portugal y Nathan necesitaba desahogarse en plan anaerobico y que mejor forma de hacerlo que intentar asaltar el codiciado trono de la Cortes, otro menos.

PREVIO

A cuerpo de rey debía dormir la noche anterior a la prueba y para madrugar menos nos agenciamos unos apartamentos casi pegaditos al ayuntamiento para que el madrugón fuera lo menos traumático posible. Por la nochecita cena de gorra a base de pasta & pasta que traian Nathan y David o quizás debería de decir Irene y Marta. Sin que sirva de precedente está vez no traia nada para cenar, pero me arrimé a quien debía.Costó trabajo despegar el ojo por la máñana y quien no si te levantas a la seis para montar en bicis antes metiendote una buena dosis de hidratos de carbono en forma de arroz con leche y cereales no entraban ni a empujones. Por si fuera poco estoy hecho todo un Nespressodependiente y esta vez la maquinita se había quedado en casa. La proxima vez, dejo a la perra y me traigo la cafetera.El Moots estaba preparada y brillante, con una mano de algodón mágico y dos pases de Finish Line. Vestimenta con patrocinador oficial de unas barritas que saben a gloria y te ponen como Supermán. El otro vestido de jerezano para que todo el mundo se entere que aquí estoy yo, soy de de donde soy y el Corpas tiene un taller de chapa según dice el maillot.

DESARROLLO 1ª PARTE

Paparazzi en la plaza al llegar, ese estaba más nervioso que nosotros, espectante a cada comentario y a cada movimiento y decide hacer la foto oficial de rigor sobre las siete menos nada, para a continuación partir hacia la primera bajada, de noche cerrada y fria. David con la gafas puestas y encima dice que no ve nada.Empezamos a enfilar las primeras rampas de pistas, hacia 7 Pilas con ciertas risas neviosas y comentarios irónicos, todo para calmar la incertidumbre que nos rodeaba la que nos esperaba. Por detrá se acerca alguien en moto, el bandolero del siglo XXI con gavillas envainadas en vez de trabuco, forro polar en vez de manta serrana y un caballo llamado Rieju. Este se comia la uñas, tenía mas ganas de dar pedales que hacer labores organizativas.El collado lo subimos sin prisa pero sin pausa y sin plantapié llegamos a la parte alta donde el vientecillo soplaba y el cielo se veia nublado. Bajamos con precaución para llegar a Benadalí, las señales estaban perfectamente marcadas en el suelo y lo cruzamos sin problemas.El recorrido se hizo dosificando en la subidas y no entreteniendonos en las bajadas. Las zonas de falsos llanos las hacíamos rápido y el tiempo perdido no fue mucho, solo en casos puntuales. En el Moril para no variar, mi rueda delantera pega un escupitajo de latex, con lo fino que yo trazo y lo asentadito que está el terreno...David se independiza de su Trek y cada uno baja por donde y como puede, el plastico resiste, el pellejo de David no.En Benalauría no estan ni las moscas, logicamente el avituallamiento no está montado y paramos no más que para llenar los botes de agua con el agregado mágico sabor fresisuisse. David lleva la virgencita encima en esta vuelta, baja como un condenado con esa horquilla de recorrido negativo que tiene y esas cubiertas de rally, me lleva con la soga al cuello y el Moots y su dueño se muestran torpes en alguna zonas.El susto fué mayusculo para los de Protección Civil que ya estaban preparados, pero relajados a esa hora, no esperaban a nadie tan temprano y seguro que más se uno se acordó de la familia de la organizazión. Pero el que se llevo un soponcio de campeonato fue la criatura que estaba a cargo de la zona de Benarrabá, al llegar allí el tio asustado intentó detenernos y cual persecución policiaca nos alcanzó con su Derbi al llegar a la cancela. -Entoavia esta cerrao y no se abre hasta que el jefe no llegue con la manteca-, eso decia el elemento, pero le explicamos la situación y seguimos. Pilatos, las Palas, Calambre, Becerril, Pto. de la Heras y de nuevo en la estación de Cortes en un tiempo aproximado de 5 h 15 m y dispuestos a comenzar la segunda vuelta.

DESARROLLO 2º PARTE

La segunda parte la comenzamos con un buen bajón de fuerzas, las previas del collado se atragantaban y hacía falta el 34 para superarlas. Que sería de nosotros si ya estabamos así. Volviendo a comer y beber el brebaje mágico la cosa mejoró y la subida al collado tambien, de nuevo sin plantar pie y superamos al último de los participantes, que con un supuesto dolor de rodilla volvia a Cortes. Este al ver la primera rampa, no se lo pensó dos veces y de batió en retirada.Bajamos el collado y en la carretera vemos a primer grupo con problemas y acompañado del motorista que cerraba la prueba. Preguntamos y seguimos animados por alcanzar carne fresca y torpe que alimentara nuestra motivación. Así fue, continuamente adelantabamos a los mas rezagados hasta llegar al primer avituallamiento donde había breve descando, bocata de queso, refresquito y el deseado café. Cadenas y patillas rotas, cuerpos gordos reventados y algún que otro dedicado a la vida contemplativa era el cuadro que allí nos encontramos. Nosotros a lo nuestro y a seguir que todavía queda trecho.Las fuerzas aparecian y desaparecian como el Guadiana, pero insisto que la motiviación de alcanzar a los demás nos hacia ir cada vez más rapido. David tocó el suelo un par de veces más, la concentración ya no era la misma ni las fuerzas tampoco. Llegamos a Gaucín para tomar un platano, coger agua y recibir privilegiada información por parte de Teo de la situación de los demás. Allí saltamos de alegria al conocer que Victor y Manolín apenas llevaban 15 minutos de ventaja y que a la postre no sería suficiente para hacerles llegar a Cortes antes que nosotros. Algunos de los allí presente no daban crédito a lo que veian ni escuchaban, dos tipos en la segunda vuelta que salen a toda pastilla en busca de yo no se quien. La persecución fue increible, despues de 9 horas en bici no era normal pedalear de esa forma. Apartabamos a la gente casi con las manos en la Palas, subimos la cuesta de los calambes sin problemas y David se ensaño con sus paisanos jerezanos en el Becerril. Victor esta cerca, se huele y así nos lo confirmó Migue al que alcazamos bajando el puerto de la Heras.La caza se culminó en la estación de Cortes y las fuerzas casi se acabaron en ese momento, un gel compartido vino como anillo al dedo para poder rematar la faena decentemente en la ultima subida. Ya estabamos en Cortes, después de diez horitas y media de nada.

CULMINACIÓN

No fue para tanto, al menos así lo sentí al llegar. No hubo sufrimento exagerado para completar una vuelta doble, pero logicamente estabamos cansados y como no, satisfechos.Particularmente el tiempo empleado fue bueno, dentro de las predicciones que habiamos hecho en torno a las 10-11 horas, que aunque un poco aventuradas esperabamos cumplir.Espero que los datos y la experiencia sirvan para que el año que viene Genci le de una vuelta de tuerca al asunto y nos deleite con una Cortes Plus para saciar a los mas fatigosos con alma de Common Rail y para que así resucite el interés de aquellos de equivocadamente creen que la Cortes se volverá popular y vulgar.

+ info:

http://www.surmtb.com/cortes.html

ULTRAMARATONA SRP 160. NOS VAMOS A PORTUGAL.

2009-04-23T20:48:00.004+02:00

¿DONDE Y PARA QUE?

Los 4 magnificos se presentarón el Lusitania, concretamente en Serpa para disputar la Ultramarathon SRP 160 que tiene más nombre que lo que a posteriori resultó el invento. Especificaría mas bien que a disputar solo iba Nathan, las pretensiones del trio restante eran otras, disfrutar en la medida de los posible, montar por una zona nueva y de camino aprovechar los kilometros y en tiempo en bici como ultima preparación para el acontecimiento del mundo mundial del año, la "Double Cortes 120".

MOCOS A GRANEL

El Vienes cuando llegamos recogimos los dorsales, eso si, después de cenar a eso de la once de la noche, ya que antes de las 9,30h no había un alma por la zona de la carrera, !vaya horita de repartir los dorsales! Un resfriado de campeonato, mocos para regalar y tos medianamente contenida a base que dopaje farmaceutico. Las ganas de montar en bici imaginad, ninguna, pero bueno, mañana Dios dirá.

BAUTISTA, EL DESAYUNO EN EL SALÓN REAL

El hotel debió ser una casa palaciega de cualquier terrateniente de la zona o algun chinchorro gordo de la iglesia, ahora reconvertido en hotel de pueblo todavía le queda cierto encanto. Como el desayuno se servia a partir de la 7.30h y nosotros a esa hora deberíamos de estar casi en la salida, improvisamos un desayuno-picnic en el salón más lujoso del hotel, donde no había nadie que molestara para zamparnos los cereales, platanos, zumos y la porquería de café que llevaba el madero. Bicis al coche y caminito que llegamos tarde.

ESTRATEGIA DE CARRERA

La basíca, colocaté delante, agachala cabeza y corre todo lo que puedas y no pares hasta ver un cartel que pongan META. Ese sería el plan a elegir del que fuera a hacer tiempo y puesto, es decir, Nathan. El resto a la cola y ya veremos lo que pasa.

TITANIOLANDIA

El numero de bicis de titanio por habitantes tiene que ser mayor por allí,se ven más y mejores. Seven Sola, Litespeed, algún que otro titanio chino camuflado, Van Nicholas Zión...pero Lynspijines nada de nada, estos son exclusivos de Dos Hermanas.

DESPACIO Y BUENA LETRA

Así parece ser que se sale en la carreras fuera de nuestra geografía. Ritmo moderado sabiendo que aún quedan al menos 7 hora de carrera. Aprovechando la circunstancia subo a la cabeza para tirar un poco del carro con Nathan a rueda. Me hubiese gustado saber que pensarían los demás de dos tipos extrangeros con bici de titanio y disfrazados de abeja Maya.

POR ENCIMA DE TODO

Sobre todo por encima de una Epic de carbono recien salida del escaparate que David pisó despues de caerse el maleta de su dueño en uno de los escasos metros de sendero que había. ¿Llevaba seguro a todo riesgo o solo daños a terceros?

CON LA PAELLERA

Esa fué practicamente la tónica de todo el recorrido, plato grande en llanos y bajadas. En los repechos no abusabamos de desarrollo, para no malgastar fuerzas que quizás fueran necesarías mas adelante. Los 2.450 mts de desnivel acumulados se hacen a base de repechos unos detrás de otro. Tanto cambio de desarrollo y de ritmo se nota en las piernas.PERDIDOSPero no como los de la seríe, peor aún. Alguien había quitado las cintas de señalización allá por el kilometro 90, la cabeza de carrera se fue por el lugar equivocado, hacia la carretera y la mayoría abandonó volviendo al la linea de salida. Otros intentaron retomar la carrera en un punto mas adelante, con la ayuda de quienen conocian la zona, ese fué nuestro caso. Nathan, arrastrado por el populacho fatigoso de la zona, volvió por la carretera cuando iba en un 4º puesto provisional.

LOS ÚLTIMOS SERÁN LOS PRIMERO

En el siguiente avituayamiento, para nuestra sorpresa la orzanización nos indicó que eramos los primero en llegar. Ya esta todo calculado entonces, David se quedaba con el trofeo, Alejandro subia al podium y yo me quedaba con el jamón de regalo. Así quedó el trato.AL RESCATEEn esta ocasión, el miembro del Cuerpo de Seguridad del Estado fue rescatado del hundimiento un par de veces. El excesivo ritmo inicial pasó factura en el ultimo tercio, pero respetamos el pacto y llegamos los trés juntitos y de la mano. David, gracias a los deberes hechos y una dosis de Catapult llego con ganas de mas jaleo.

NO FUE PARA TANTO

A mi parecer el final llegó pronto, se me hizo bastante amena la carrera y no parecia que ya llevasemos casi 8 horas encima de la bici. Al llegar a meta entramos sobre el puesto 15, pero a Alejandro lo descalificarón por haberse saltado un puesto de control, el que había donde quitaron las señales. Nosotros, aunque tampoco picamos, pasamos desapercibidos.

DESORGANIZACIÓN

La organización ha anulado cualquier clasificación con tiempos y posiciones dado el desbarajuste ocasionado por la perdida de señalización. Es una decisión salomónica, quizás las más adecuado en estos casos, pero que con una moto de cabeza de carrera se hubiese evitado el problema. Aquello que realmente completaron y picaron en todos los puestos de contros deben de estar realmente enfadados, ya que es una carrera y son ajenos a los problemas que quien la organizan y por lo tanto deben logicamente de tener al menos un tiempo empleado, aunque los premios se declaren desiertos.

ADIOS, MUY BUENAS

No creo que vuelva, al menos hasta que mejore la prueba y tengan más experiencia. Por un error dan al traste con las ilusiones de más de uno. No la de nosotros que ibamos a rodar y así fue. Como paisaje y recorrido mejor que muchos de los que hay por nuestra zona. Los pueblos siguen siendo pueblos y las urbanización, centro comerciales y domingueros parecen no haber llegado aún a la zona del Alentejo y esperemos que por mucho tiempo.Mención aparte merece el Moots, una vez más y esta vez en una carrera demuestra ser la bici para todo, cómoda y agil. !Tarde la he conocido!

http://www.srp160.com/

BICI AL LUMBAGO

2009-03-20T23:14:00.005+01:00

La semana empezó mal, uno dolor de espalda me ha dejado en casa durante varios dias y gracias a la atención de Elena, la acupuntura de Yolanda y el masaje de Victor ha hecho que haya terminado con 90 kms, en 7 horas y 2.600 mts de desnivel por la zona Bosque-Mogote-Zahara-Grazalema.

Nos unimos al duo de daneses que tiene estos dias Genci como clientes, venidos a menos gracias a un pollo a la portuguesa que les sirvió de cena. La comida como la de casa ninguna y mucho menos pollos extrangeros...

Mencionar la nueva subida al Mogote y como no, la nueva bajada que al llegar a Algodonales te deja una sonrisa de oreja a oreja.

¿El dolor de espalda?, seguro que se cayó por el camino, porque ahora ni lo veo ni lo siento.

LYCROSOS, INVOLUCIONISTAS Y ARENA DE PLAYA

2009-02-28T18:24:00.004+01:00

Muchos son los calificativos con los que nos han llamado ultimamente, pero por quien los dicen y por lo simpaticos que son, me quedo con estos dos; Lycrosos e involucionistas.

En un mundo donde las rígidas son sustituidas por las bicis de doble suspensión, con cada vez mas margen de error y donde los culottes de lycra estan dando paso a esos pantalones cortos llamados baggies, aún quedamos aquellos que somos reacios a ciertos cambios, sobre todo cuando este puede ser en perjuicio en ver de en beneficio.

Si a esto le sumanos que ultimamente proliferan los cuadros de titanio por la zona del Genal, entonces se puede decir que para los demás estamos un poco desfasados, que nada tiene que ver con la corriente vintage que tambien está ahora de moda.

Ver a tres tios trialendo, subiendo y rodando a lomos de cuadro fabricados en titanio hoy en dia no es nada común y mucho menos cuando estos ciclan por lugares donde la mas amortiguadora de las dobles tendría que emplearse a fondo.

Que dirían los de Moots, Lynskey y Merlín si supieran que en los mas recondito de la Serranía de Ronda, campan a sus anchas algunas de sus creaciones.

El dia terminó con 80 kms, 2400 mts de desnivel, 6 horas de pedaleo y algun que otro bocata de queso, cafés y magadalenas.

RUTAS XL SURMTB

2009-02-15T11:24:00.004+01:00

Después de posponer un par de veces la ruta por culpa de la lluvia, nos reunimos en Cortes algunos individuos dispuestos a pasar con las manos frias y los pies mojados. Si no fuera por lo que me gusta la bici y lo buenos que son los senderos de la zona, me hubiese quedado en casa.

Estas rutas XL suelen ser un poco más largas de la cuenta, casi se deja de pedalear cuando cae el sol por lo que tenemos todo el dia para pedalear cuanto queramos y por donde queramos.

Caras nuevas y caras conocidas y otras cansinamente repetidas para un dia en el que se pudo montar y disfrutar de la bici, sobre todo de la recien llegada y estrenada Rigormootis. Ya quisieran otras este estreno.

Y esperamos la XL de Marzo.

AQUÍ TAMBIEN LLEGA EL INVIERNO

2009-01-11T20:27:00.006+01:00

Pero como dice el refrán, "a mal tiempo, buena cara" y así no lo tomamos por aquí, a pesar del frio que hace ultimamente, el Club Ciclista Lebrija sigue saliente regularmente todos los fines de semana.

En estos primeros dias de año, cuando ya algunos han abandonado la bici de montaña para centrarse en la de carretera, es sorprendente la cantidad de gente que se apunta a estas salidas.

Como dato curioso, en estas dos últimas salidas, el termometro marcaba 4º a la 10.00 h de la mañana. !Rasca mama!

CERRAMOS AÑO CON LA SAN SILVESTRE

2008-12-31T21:03:00.003+01:00

Se dice las cosas improvisadas son las que mejor salen y en este caso se ha cumplido. En plena pre-celebración de final de año y cuando la cerveza empezaba a acompañar el almuerzo apareció el tan famoso -a que no tienes guevos de...- y sin verlo ni comerlo estabamos camino de Sevilla para correr la San Silvestre. La culpa de todo la tiene Manuel por decirlo, Marcos por acompañarnos y yo por seguirles la corriente, pero quizás el peor de todos es aquel que no estaba presente y que con una llamada se apuntó al asunto, Juan José.

Unas 700 personas según la organización, piernas frias, estomago demasiado lleno y ganas de bromas era lo que había en la salida, con 4 kms por delante a recorrer.

Los piques tambien aparecen e final de año, así que cada uno como pudo terminó la prueba y llegó en el menor tiempo posible.

Cada vez me gustan más estas ideas express.

Adiós 2008 que tantos buenos recuerdos me deja.

CORRE COBARDE !!

2008-12-05T20:43:00.005+01:00

Pues eso es lo que me apetece ultimamente, correr. Y no hay mejor forma de calmar esas apetencias que la de correr como si fueras Forrest Gump.

En Sevilla se celebró una carrera nocturna de 12 kms por un circuito urbano con salida y llegada en el estadio Olimpico. Fuimos con la intención de quedar entre los tres primeros, pero solo se quedó en eso, en intenciones ya alguien que corre el kilometro entre 4 y 4,30 min. poco puede hacer más que pasar un buen rato con los amigos y eso hicimos. El resultado, ni lo recuerdo ni me importa.

Todavía no se me han quitado las ganas de correr.

MARATON SIERRA MORENA

2008-10-22T20:04:00.005+02:00

LO IMPORTANTE

Con cara de tonto. Esa es la sensación con la que puedo definir lo que sucedió el pasado Domingo el Cordoba. Todo lo que sucedió durante la carrera queda en un segundo plano ante lo que le sucedió a Oscar Corpas y todo lo que le viene ahora encima. Para el que no esté al tanto, es el segundo accidente con graves consecuencias que tiene en bici este año y para muchos de nosotros vernos es esta misma circustancia y sin montar durante una temporadita es como privarnos de la libertad temporalmente. Oscar parece que está bien, con su clavicula maltrecha y su ego por el suelo, pero al parecer bien. Despues de mas de cinco horas en bici, caerse a cien metros de la meta solo tiene una forma de definirlo, una putada.

LA CARRERILLA

Con una forma física por los suelos debido a pocas salidas, ciertos problemas, alguna que otra boda y mis pinitos como Gebresilassie hicieron que desde varios dias antes me planteara disfrutar de la carrera de otra forma y abandonar a su suerte a Nathan, anque de todas forma el me hubiese abandonado a mi quizás antes del km 30.

Con David, Oscar y Miguel A. Armario que plante en la salida con unas 300 criaturas por delante, allí metido entre tanto gordito, tanta doble y tanta Bh Coronas me daba repelus, pero habia que cumplir la palabra dada y disfrutar con el personal jerezano, así que dejabamos esas salidas rapidas que tan bien se me dan para otra ocasión.

Visita express por la calles de Cordoba y salida real donde sin prisas pero sin pausa vamos adelantando al populo para evitar posibles problemas a la llegada de las zonas estrechas. En estas, de todo, no hay reglas para aquellos que apenas se mantienen en equilibrio en la bici e ir en esta zona es como jugar a la lotería. Con el personal pro es más facil, van a cara de perro perro y con los codos fuera, pero al menos no hacen cosas raras. Apenas unos metros de tierra, el Armario jerezano, tan habituado al asfalto se queda del grupo, creo más bien por el miedo que le habian metido el el cuerpo que por falta de nivel físico. Este David cada vez utiliza artes más rebuscadas para llegar el antes que ningun otro jerezano.

Estos cordobeses se lo ha currado este año mas que nunca, han metido mas sendero y poco a poco te das cuenta de cosas nuevas o creo que son nuevas, ya que el año pasado bajé la cabeza en la salida y cuando la lavanté estaba ya en El Cerro Muriano. Sendero faciles pero divertidos, zonas de subidas con rocas, repechos del nosecuantos x 100 hicieron una mañana amena para unos y horrible para otros, sobre todo para aquellos no muy hábiles en tecnica y que cuando se sentian el aliento lebrijano en el cogote y una cubierta que rozaba por detrás salian rectos en la curva con los pies abiertos para evitar males mayores. Alguno de ellos seguro que se acordó de la familia.

Llega el famosillo Dragon Khan, que sustituia a la Anaconda. Para mi ni chicha ni limoná. Uno más si estas acostumbrado a este tipo de terrenos y un examen fin de carrera para aquellos habituados a la Via Verde. Mejor la llamamos Lagartija Khan y lo dejamos ahí. Aquí uno con maillot de policia nacional me dijo algo a voces, no le entendí, pero espero no cruzarme con el vestido de uniforme.

David habia acabado con todas nuestras cámaras. Las Moby Dick y las Racing Ralp no valen para lo que nosotros hacemos y el papel de fumar que tienen por carcasa se raja en cuanto las mira. Parche genciano por dentro y por fuera, un trozo de dorsal platificado y otra criatura que sale del apuros gracias al Loctite del chino. Tanta era la diversión, la confianza y la chulería que en uno de esos saltos en los que la bici separa las dos ruedas del suelo, llegue a este antes con mi costado que con las ruedas. Eso me pasa no echarle cuentas al Genci. Hay que ser comedido, pasar desapercibido y no caer en el mayetismo. Mi ego y mi cara llena de tierra roja.

Todo iba subre ruedas, el Armario se nos habia adelantado hace ya tiempo gracias a las paradas para reparar la raja de David. Las subidas se hacian solas, en los repechos nos luciamos ante los globeros, algunos osaba a esprintarnos a medio kilometro de meta. Pero la circustancia nos hizo parar por la caida de Oscar.

Al final disfrutamos amargamente durante casi cinco horas y media y la gloria de llegar a meta, bote Camelback de regalo, una par de Coca-Colas y una Shandy para espera a otros dos lebrijanos que tenian que llegar, Manuel y Antonio. Allí Nathan, esperaba ya durante mas de una hora. Para el año que viene intentaré ir.

Gusta esta prueba, de cualquier forma que la hagas y los Agachaelomo se lo trabajan cada año para hacer una de las más tecnicas pruebas de Andalucia, por detrás siempre de la venerada Cortes, of course.

http://www.agachaelomo.com/index.php?option=com_smf&Itemid=45&board=3.0

http://www.mtbsierramorena.com/

FRENETICAMENTE FRENETICO

2008-09-07T20:28:00.008+02:00

Con este redundante título puedo resumir lo que me ha parecido la Triatlon Villa de Rota 2008.
Ni que decir tiene que esta disciplina deportiva me atrae, aún mas cuando presencias este tipo de pruebas y en el fondo del estomago tienes ese gusanillo de la competición, pero...la mountain bike me atrae demasiado y no pienso por ahora en ser infiel a las ruedas gordas, las rutas de sol a sol por el monte, las risas con los amigos y los bocadillos de queso con tomate. Todavía hay mucho centroeuropeo que ajusticiar por ahí suelto.
Hoy acompañé a Manuel y Antonio para su debut en este tipo de pruebas, ambos con ilusión pero cautos y prudentes a la hora de afrontar la competición. Allí, completarón la representación lebrijana, el ironman Juan Jose y los hermanos Paco y Carlos.
Esto no es un paseo de pueblo, ni una marcha cicloturista no se parece ni siquiera a otro tipo de carreras. En el triathlon nadie pasea, todos llevan un objetivo, ganar, mejorar la marca o acabar, pero desde el primero al último deja todas su fuerzas en el empeño. Esto es lo que marca la diferencia.
¿Quien gano?, no me interesa. Lo que si puedo señalar es que los debutantes superaron sus mejores expectativas y los veteranos acabaron en su linea engrosando una competición más a su curriculum.
Disfruté viéndolos a todos como se codean en el agua, se ponen a rueda en bici y se esprintan en la carrera pié.
Enhorabuena a Juan José, Carlos, Paco, Manuel y Antonio. (en ese orden de izq. a der.)

+ fotos: http://picasaweb.google.com/ircbike/TriathlonRota2008#

LOS 3 DIAS DE EL PUEYO

2008-08-31T16:41:00.009+02:00

Parece el nombre de una carrera de carretera, pero no, ni era en carretera ni era una carrera, mas bien fueron tres dias completos de sol a sol montados en la mtb, donde por segunda vez recorrimos la zona Pirenaica del Sobrarbe.

Esta vez desde el cuartel general de El Pueyo de Araguás, recorrimos la rutas de Urdiceto, Peña Montañesa y Canal del Cinca+Basa Mora, esta vez acompañados de los anteriormente ausentes Victor y Nathan, sin la presencia del casi omnipresente Manolin y con la compañia de Miguel y Paco, dos valiente que se atrevieron a montar donde y con quien menos se esperaban.

Poco que decir y mucho que ver en esta zona de interminable senderos. Esta vez a "vista de doble", donde segun lo veas, se sienten mas o menos sensaciones.

Galerias de fotos de Genci, Victor y mias:

http://www.surmtb.com/GALLERYWEBAINSAGOSTO/index.html

http://picasaweb.google.es/victoraragon74/PirineosMTB2008
http://picasaweb.google.com/ircbike/ElPueyo

NACIDA EN CHINA, EDUCADA EN CANADA Y RESIDENTE EN ESPAÑA

2008-07-19T12:13:00.012+02:00

Cervelo R3 SL, así se conoce al cuadro más ligero de la marca canadiense que desde hace pocos años tiene presencia en la mercado de la bici de carretera.

Es el equipo CSC el que le ha dado la publicidad necesaria para que nos hayamos fijado en este cuadro fabricado en China bajo especificaciones de un grupo de ingenieros canadienses. El exito les ha sonreido, ya que sus cuadros son actualmente los más deseados del mercado.

Hace 3 meses que monto en el, despues de dejar el hiperigido BH Global Concept y lo cierto es que todo son puntos positivos. Extremadamente cómodo debido a sus tirantes tan delgados que unido a una vainas y caja de pedalier sobredimensionada la hacen a su vez muy rigida. Esta combinación de comodidad y rigidez es dificil encontrar en un cuadro de competición.

Su peso ronda los 880 grs. en talla M con unido a la horquilla 3T, grupo Campy Record, FSA, Cero Gravity, Hed, Tufo, Look Keo, SRL..etc, hacen que el conjunto con 6.635 grs quede por debajo del peso permitido por la UCI para sus competiciones.

Por ahora todo es comodidad, rapidez de reacciones, rigidez y estabilidad del conjunto. Creo que he ganado en el cambio y espero hacer muchos kilometros encima de ella, la blanquita me gusta.

+ info: http://www.cervelo.com/home.aspx?ref=1024:768

Fotos del pasado Viernes en Grazalema y Pto. de la Palomas.

YA HAN PASADO 4 AÑOS

2008-07-13T17:55:00.007+02:00

Hace justamente 4 años que decidimos ir por esa zona de Austria a pedalear un rato y aún hoy nos acordamos gratamente de lo que allí paso. Para mi personalmente fué un punto de inflexión en el modo de ver la bici de montaña.

Como recuerdo paso una cronica que en su dia escribió Genci y que detalla las batalla vividas en Bad Goisern.

http://www.salzkammergut-trophy.at/

SALZKAMMERGUT TROPHY 04: BARRO Y TIRITONAS EN CENTRO EUROPA

Los últimos de la fila

Los 101,5 kms, o mejor dicho los 3.648 metros que nos esperaban, comenzaron a las diez en punto, con nosotros cuatro a la cola de los 798 bikers de la Trophy. Ajustes de última hora del disco trasero de Isaac fueron los culpables de que en los primeros kilómetros nos amenaza ra el coche escoba con su presencia. Tras unos metros por el pueblo y otros cuantos por asfalto, en ascensión, llegó el primer contacto con la tierra austriaca con repechos que comenzaban a dar una idea de como sería el asunto a lo largo de la prueba. Mucha gente andando en estas primeras rampas, y el primero de los 203 que nos adelanta iniciando su segundo bucle de 100. Algo más atrás le persiguen otros dos que tampoco van al ralentí, y nosotros preguntándonos qué c... come aquí el personal para rodar de esa manera después del madrugón y cinco horas largas de bici. Afortunadamente el tiempo nos iba respetando, e incluso daba la impresión de ir sobreabrigado tras el sofocón de la primera subida, además de observar como muchos eran los que iban de corto, e incluso, los más suicidas, con taleguero. Un par de horas después la tortilla cambió y muchos eran los que suspiraban por unas perneras, o un maillot largo, que aliviara la traicionera rasca que acechó a la Trophy en su tramo central.

¡Españoles!

Los primeros kilómetros siguieron así: pistas de gravilla entre densas masas de bosques, dejando a un lado variantes senderistas que tiraban de nosotros como el monte de la cabra. La organización nos escuchó al llegar a un interesante y pendiente ascenso en sendero, sobre el km 20, donde fue reconocida nuestra procedencia no por nuestro dorsal, sino por una popular expresión que solté y que una inglesa reconoció al vuelo: al “me c... en los m.....” tras una corta pérdida de tracción, fui respondido con “españoles”. No hay que olvidar que hasta el momento, y durante el resto de la prueba, toda Europa iba callada y concentrada, como si de una norma se tratara, lo que no era nuestro caso, y mucho menos el de Rogelio que amenazaba con darnos un día similar al de Cortes, aparte de echar de menos una mochila para ir recogiendo toda la fortuna que iban perdiendo los que nos precedían: esos son los privilegios de ir en la retaguardia. En este sendero adelantamos a la que sería nuestra compañera de fatigas durante el resto de la Trophy, hasta la V, una alemana que debía ser la más dura de su pueblo, cuyo nombre y dorsal ninguno recordamos. Este tramo siguió dándonos alegrías, enlazando con otro sendero que continuaba por los túneles, iluminados con guirnaldas de bombillas, para desembocar en la emboscada del Ewige Wand.

El Muro de Barro

El Ewige Wand, o El Muro, era uno de los descensos estrella de la Trophy. Y digo era, porque con las lluvias caidas la verticalidad lo convertía en una auténtica pista de patinaje por barro. Me parece que ninguno salió de allí sin probar el barro de la región. No pudimos lucir nuestra depurada técnica en un terreno diametralmente opuesto a los campos de batallas habituales de nuestras salidas. Tan sólo se podían realizar los primeros metros, a partir de ahí andando por diez centímetros de barro hasta un punto que discurría paralelo pero por hierba. Una lástima, porque en seco debía ser un descenso interesante donde el pabellón español podría haber quedado muy alto.

Lluvia y tirones

Tras el primer paso por meta, el tiempo, nublado pero correcto, comenzó a empeorar y llegó la lluvia, el descenso de la temperatura, y los tirones, que no hacia adelante, de Isaac en su pierna izquierda. La larga subida que teníamos por delante. -unos 8 kms- que nos llevaba hasta más de 1.000 metros de altitud, empeoró la situación e Isaac empezó a acusar esta repentina lesión, teniendo que parar en más de una ocasión para estirar. Aquí comenzó la pérdida de tiempo y el retraso de nuestra participación europea. También en esta subida conocimos a Juan Gomez, el español de G Munde. El ascenso finalizó con un bajada vertical, a saco. Dos opciones: por el pisado barro, la elegida por Isaac, o por la hierba, que dado el porcentaje, se convirtió en puro patinaje, y si no que se lo pregunten a Diego. Este era otro de los tramos de interés de la Trophy Desde unos kilómetros antes la horquilla se bloqueó de forma automática, gracias al barro, al agua y unos retenes que ya no están como hace cuatro años, y así funcionó el resto de la Trophy, retrocediendo varios años en la evolución del mtb, una experiencia olvidada desde la época de la Orbea Sherpa. Así que llovizneando, con barro hasta las orejas e hipotérmicos perdidos llegamos al punto medio del recorrido. El panorama allí invitaba a retirarse, muchos lo hacían, e incluso Rogelio planteó seriamente la posibilidad. El resto nó, pero después del Hydro Plus calentito, unos cuantos dulces, platanos, y no recuerdo que más, el spanish team siguió adelante con más frío que ganas. En este avituallamiento tuvimos una breve charla con la alemana apodada ‘la mandrila’ , que poco le faltó para enseñarnos las bragas con la bandera de España. Llegó el Rettenbach Trail Tras un primer tramo de descenso por pista, donde no paramos de dar pedales, y no precisamente para ganar tiempo, llegó la subida del Rettembach, desde mi punto de vista la mejor teniendo en cuenta el entorno, que, aunque parezca mentira, superaba al resto. Aquí tuvimos un nuevo encuentro con la rubia, incluso Isaac llegó a convertise en compañero de fatigas de la germana. Creo que el frío además de las manos, anestesiaba los músculos.En un punto me prometí que a la siguiente me meaba en las manos, al menos para sentir que las tenía. Este ascenso era largo y el grupo se rompió en cuatro dorsales. En mi caso, llegué a la altura de un holandés, y estuvimos unos centenares de metros cambiando impresiones, sobre todo de como entrenaba alguien en un país llano para una prueba escaladora como ésta. La subida finalizaba en un nuevo avituallamiento, de ida y vuelta, donde nos reagrupamos. El panorama metereológico había mejorado sensiblemente, aunque la misteriosa dolencia de Isaac iba a peor. Para sorpresa de todos, incluso para él mismo, Diego iba como nunca; la muñeca sin problemas, y los calambres, pese a un amago, olvidados. Al final, el puesto de aguador quedó para quien lo propuso El Rettembach seguía, ofreciendo su mejor tramo: un largo sendero entre bosque con alguna que otra zona técnica, y rápido en muchas zonas. A pesar de la rigidez total en ambas ruedas de la Klein, la Epic no llegó a escaparse, y el final del sendero coincidió con la aparición del sol, un regalo inesperado y celebrado. En ese momento comprendí a los lagartos y demás reptiles.

La emboscada final

Seguimos felices los cuatro, sin intuir el muro que se acercaba hacia el kilómetro 72: Perneck. Yo ya algo sabía después de leer uno de los comentarios de un corredor que había probado el recorrido en Mayo. Además, mantuve una corta conversación con otro de los 203 que nos adelantó, que confirmaba que lo peor estaba a unos metros. Y así fue. La pista fue dejando las casas y se internaba en el bosque a lo bestia, en plan vertical. Todos subían andando. Isaac y yo, unos pocos metros tan sólo, y Rogelio realizó el primer tramo montado, aunque este sobreesfuerzo lo pagó unos minutos después, en otra muralla antes de finalizar la subida. Es el tipo de subida que exprime las piernas, y más a esas alturas, por despacio que se haya ido en los kms anteriores. Tras Perneck, continuaba la ascensión durante 10 kms más, pero sin el desnivel anterior, por suerte. Nuevamente Isaac tenía que parar para estirar y hacia al final comencé a encontrarme incómodo subiendo, sin la gasolina y la alegría de minutos antes. Quizás los pequeños esfuerzos individuales a lo largo de la ruta, y el hecho de no haber calculado bien la cantidad de calorías que me hacían falta para un día como el 10 de julio del 2004, influyeron en este corto bajón que afortunadamente ocurrió al final. De los 3.648 metros de ascensión, 3.600 acabaron en Hütteneckalm, donde la organización -en medio del campo y a 1.200 metros de altitud- había colocado una nueva zona de speaker animando a todos los que por allí pasábamos, con unas ganas locas de comenzar el largo descenso a meta. Estos kilómetros eran en su mayoría por pista, hasta enlazar de nuevo con la Muralla de Barro. Más de lo mismo. El final, en Bad Goisern, 9:36 después de salir, aunque una hora menos de pedaleo real, entrando los cuatro juntos en meta. Algo que ni yo mismo me creía. Y es que curiosamente, y es una teoría personal y casual, se dio una situación de equilibrio entre los dos extremos del grupo: Isaac se lesionó, con lo que ya no podía meter rueda ni a las ranas, y Diego no fue víctima de cualquiera de los múltiples achaques que pendían sobre él, y que en otras ocasiones le han fulminado en rutas muy inferiores. Además, el descanso forzoso previo le sentó bien.

Resumiendo

No creo que la Trophy me decepcionara. Después de comprobar el perfil y los datos que ofrecía, ya imaginaba el tipo de terreno que íbamos a encontrar. Al menos hay que reconocer que a pesar de tanta pista, apenas hay llano, y es un recorrido básicamente para escaladores. Tiene algunos bombones escondidos, pero ninguno de ellos impracticable, en seco claro. Lo que ha quedado patente es que estos chicos/as están acostumbrados a acumular desnivel en sus salidas, y no saben lo que es una Vía Verde. Y no me refiero a los que nos pasaban en los llanos y falsos llanos que existían, sino a los 400 que iban por delante. Hay que recordar que salimos completamente retrasados y no creo que en ningún momento nos coláramos en puestos muy adelantados. Así que no pudimos comprobar el nivel de los 250 primeros. Algo que tampoco me importa mucho porque tenía claro que ritmo quería llevar. Es cierto que, técnicamente, había mucho ‘maleta’ suelto, pero una vez más, eran corredores de la cola.

SE VAN,SE FUERON...¿QUE VENDRÁ?

2008-07-01T23:24:00.004+02:00

Un año, es es el tiempo que han durado las Orbeas en manos de los Lebrijanos (el de nacimiento y el adoptado).

El cachoplastico, como alguien la bautizó nada mas llegar no ha conseguido quedarse demasiado tiempo entre las piernas de sus dueños. Quizás no ha cubierto las expectativas iniciales, allá por el mes de Junio del 2007, cuando ambas volaban sobre los senderos pirenaicos y se desenvolvian como pez en el agua. Por aquel entonces, todo eran elogios.

El paso del tiempo, el desgaste y el uso han acabado tirando por tierra todas estas buenas criticas que al comienzo tuvieron. Demasido mantenimieto, ruidos constantes en los rodamiento y casquillos y el cansancio que esto produjo hicieron que una de ellas volara hace un par de semanas con su nuevo dueño, en Polonia. La otra es esperada en Cataluña por alguien que le dará una nueva vida.

Una más a mi lista de dobles probadas y descartadas, pero como la mente del ser humano es inquieta, tanto Nathan como yo ya pensamos en cual será la siguiente.

UNA SEMANA EN TIERRAS DEL SOBRARBE

2008-06-18T19:44:00.007+02:00

Hace tiempo que no pasaba por aquí, pero eso no quiere decir que haya dejado a un lado la bicicleta. Mas bien he tenido que planificarme para poder disfrutar de una semana completa de la bici de montaña.

El pueblo de Ainsa, en la comarca del Sobrarbe, provincia de Huesca y encuadrada en el pirineo Aragones ha sido esta vez el destino elegido para pasar horas y horas encima de la bici, disfrutando de la compañia, el paisaje y las innumerables y variadas rutas que esta zona ofrece.

Desde Ainsa o desplazandonos a pueblos cercanos hemos completado las rutas mas representativas de la zona. La vuelta a la Peña Montañesa, Canal de Bielsa-Tella, Subida al Lago Urdiceto y Ruta por la "zona cero" en Jánovas han sido los recorridos que en apenas cinco dias no hemos merendado de una tacada.

Senderos, senderos y mas senderos sobre roca, escombreras de piedra, prados y nieve. Todos los tipo posibles, siempre acompañados de las montañas y las nubes como escenario de fondo.

El Reyno de Sobrarbe se ha dejado conquistar y nosotros hemos sido conquistados por aquellas tierras Pirenaicas.

Buena zona, buena gente y recuerdos perennes es el regalo más valioso que nos hemos traido para casa.

Fotos de Genci, Manolín y mias:

http://www.surmtb.com/GALLERYWEBAINSA/index.html

http://s289.photobucket.com/albums/ll237/manupal/Ainsa/?albumview=slideshow&direction=reverse

ALGECIRAS`80

2008-05-06T23:25:00.005+02:00

El pasado Domingo fuimos invitados a una ruta organizada por los chicos de la tienda Pumori de Algeciras, donde por un recorrido por la zona entre Algeciras y Tarifa disfrutamos de entretenido dia de mtb.

Lo siento, pocas ganas hay hoy de escribir crónicas, así que tomo prestado este texto de Genci, donde resume un poco lo que dió el dia.

Crónica robada:

Con las bajas nazarenas, que se fueron al País de las Maravillas, y la incorporación de León, iniciamos frente al Peñón de Los Monos la Algeciras 80 los últimos, porque el resto había puesto el turbo ¿pero esto no era una salida entre amigos en plan guay?.

Primero asfalto, los chalets de los cab...., pistita parriba, camino pabajo, camino parriba, camino pabajo, mucho verde, mucho Estrecho, molinos sin Quijote, camino parriba, camino pabajo, más molinos, más asfalto (no mucho) y primer avituallamiento y raja de la Michelín.

Mientras pongo cámara, realizamos labor de equipo y Manolín me pasa 3 sandwich, 1 Fanta Naranja, 1 platano, 1 barrita.... Como dice León, parecemos globeros en una marcha globera.

Comenzamos la 2ª parte, que es la que promete. Antes de llegar al primer sendero, León nos explica lo caliente y buenorra que está la tribu femenina de Tarifa, y se nota que se conoce al dedillo los entresijos de los affaires sexuales de la Ciudad del Viento. Continuamos hasta llegar al primer sendero. Vamos los últimos, pero enseguida pillamos a un grupo, mientras León se deja la chepa en un árbol. Decidimos parar, para dar espacio y para hacernos algunas afotos. El sendero, todo hay que decirlo, un bomboncito. Con sus piedras, sus charcos con la rueda hasta el buje, sus helechos, su final. Un cachillo de pista, nos ponemos primeros, León se equivoca (no fue suya la culpa) y nos quedamos los últimos en otro ameno sendero, con curvas y esas cosas donde la gente se queda atascada.

Recuerdo que llegamos a otro tramo de sendero al que le siguió una pista, y después: ¡sálvese quien pueda! La pradera de Heidi en plan maricón el último, y el del casco de Harley que hace una Paulova de 10. Nos vamos los cuatreros y pincho -cosas de llevar cámara- antes del arroyo. Reparo y nos vamos solos por el sendero vaca. ¡Por qué no tendré yo una doble!

Nuevo reagrupamiento y un Scottie se pega una leche en un reguero. Un dedo torcido y unos arañazos. Lo justo para hacer hambre antes del siguiente avituallamiento en el 'polingano'. Seguimos con la hambruna globera, la única diferencia que en vez de Fanta, Coca Cola. ¡Qué pechá más tonta de comer! Y ahora, los Fujimoris, para hacer la digestión nos colocan un repecho del 15%. Mala idea tienen esta gente de la 9ª provincia andaluza.

Otro cacho sendero por terreno suelto, nos reagrupamos por enésima vez, es que nos queremos mucho, y todos para abajo. Llegamos a unas piedras, miro patrás, y nadie, nadie. ¿Ande están? Efectos secundarios de las piedras. Sigo unos metros, y allí está el Lebri, pinchado. ¡Qué raro!. A la SLR trasera le ha salido un bollo nuevo. Por primera vez no intenta el truco del Loctite (dígase Loctai) y saca el neceser de la Sta Pepis, dejando boquiabiertos a los espectadores. Infla la cámara, y por ahí sigue saliendo oxígeno. Eso es aire residual, argumenta el Ingeniero de la Nasa, pero nosotros no acabamos de creerlo. A 100 metros tiene que parar para colocar otra cámara. Y yo, me solidarizo y pincho de nuevo. ¡Su p... m...! Otra vez los últimos, para alegría de Manolín que consigue que TVE le grabe durante 3 minutos bajando el mundialmente famoso sendero Alhadra. Nueva parada para repostar.........MILHOJAS DE CHOCOLATE.

Definitivamente, sólo falta el niño vestido marinero o capitán. Primero uno, luego otro y rematamos la faena con otro más a medias entre el anoréxico de Lebrija y yo. No seré el más rápido subiendo, pero si comiendo dulces. Otra vez esa mala costumbre de colocar un contundente repecho tras llenar la panza. Cab...... Más sendero. Uno que se cae por la Fosa de las Marianas y encima dice que eso no es caerse. Isaac, otra vez pinchado, y algo más adelante, en vez de prestarle ayuda, casi rematamos a otro que se estaba 'esnucando'. Eso de las ONG no va con nosotros. Otro agrupamiento tras el sendero. Isaac pone otra cámara, Isostar pal body, (sobre todo pa echar pabajo los 2,5 milhojas) y en el último singletrack, zona de frenado de emergencia. En seco se quedaban las ruedas paradas. Ultimo charco asqueroso para acabar de ensuciar las bicis y nos encontramos con el chocolatero del barrio.

Paseo triunfal por las calles de Algeciras, y los dos metrosexuales se pierden la foto de grupo, por su avidez en quitarse el barro de encima. Ducha de campaña, sin faltar el gel, y vámonos pacasa. Thank you very much, Pumoris. Hemos echado el día, y el banquete de comunión no estaba mal del todo. Le faltaba el puro y el café.
Nos vemos el año que viene.

+ info y fotos:
http://perso.wanadoo.es/genciest/ALGECIRAS80/index.html

http://www.agachaelomo.com/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=1672.21

http://picasaweb.google.com/ManuCerve/Algeciras80

CORTES´60

2008-04-28T11:04:00.006+02:00

Ya es el quinto año consecutivo que se organiza esta ruta. Ni que decir tiene que cada vez son más los que repiten, pero siempre en torno a los 25o participantes. La dureza tecnica y fisica de la prueba no deja a nadie indiferente y la mediocridad no vale en esta ruta. Esto es mountainbike y en nada se parece a lo que desgraciadamente estamos acostumbrados.

Cronica:

Os voy a contar algo que me ocurrió el Sabado.

En los corrillos de globeros de la zona, se comentaba hace tiempo que alguien de Arcos, organizaba en Cortes una prueba de recorrido reducido pero con una dureza y desniveles considerables. Poco conocia yo de aquello, apenas lo que habia escuchado y leido en algun que otro foro, pero ya se sabe lo que se dice por esos sitios, los ciclistas son como los los cazadores, cuentan más de lo que hacen.

El Sabado me voy para Cortes y llevo a dos acompañantes conmigo, un resfriado que me deja con un solo pulmon y un americano que he recogido haciendo auto-stop en Lebrija. En la plaza del pueblo ya hay gente recogiendo el dorsal y casualmente a mi me asignan el 00 con el nombre indicado debajo, todo un detalle de la organización, pero tambien me sorprende que no pidan la licencia federativa. Sin licencia, sin jueces ni normas federativas me hace pensar que esto será una encerrona de la organización, que nos dará un paiseito por el parque y "pa casa".

Veo a varios conocidos por allí, pero entre charla y charla se me pasa el tiempo y tengo que colarme en la linea de salida, delante de todos. Me abuchean me llaman globero y casi me escupen en la cara, que poca deportividad. Salida!. Sobre la 10 de la mañana se da la salida, una vueltecilla por el pueblo a toda leche y el americano autostopista sale como si tuviese un petardo en el culo, seguido de otro canijo de blanco del Centollo Negro y uno con una bici Barbie rosa, vaya estampa. El de la moto de cabeza, se las ve y se las desea para no se atrapado por los primero. Estoy en 6º-7º lugar, pero el la última curva antes del senderillo de bajada, otro del Centollo Negro se abre demasiado y me meto por el interior para tomar la primera posición en la bajada. Corre todo lo que puedas. Eso es lo que me pasaba por la cabeza y por mis piernas, bajaba como nunca, miraba hacia atrás y no venia nadie, ¿estaría equivocado?. Cruzo la carretera y me dispongo a bajar la segunda parte del sendero, donde al final me encuentro a una especie de reportero de la CNN con el maillot de Virenque puesto, grabando a los que bajabamos. Que bien!, esta noche salgo en la noticias...

Estación de Cortes, aprieto fuerte para estar el mayor tiempo posible solo delante, aunque algo me dice que voy con un piston menos, la admisión de aire falla por una de la aberturas, seguro que hay algo que no deja pasar el aire. Al poco tiempo llega el niño de Majarromaque, que aunque tiene nombre de torero pedalea como un condenao. Seguro que no lleva 34, porque va tela de atrancao pero sube que se las pelas. Bye-bye baby, nos vemos a la hora de los filetes. Detrás aparecen el resto, el americano, Gonzalo y un novato de Dos Hermanas. Me pasan y yo a mi ritmo. Antes del collado me pilla León, ese del Centollo que se abrio mucho en la primera curva, saco la goma y en engancho a la tija de su sillin, para que no se vaya en la subida al collado. Arriba nos alcanza Ortiz, que venia calentando, nos adelanta y baja que parece que va flotando sobre las piedras. León se queda y yo me mantengo como puedo. Uno que tiene clase para eso y para más.

En Benadalí alcanzamos al de Dos Hermanas que se habia perdido y que se estaba acordando de todos aquello que descansan bajo tierra. Que mala boca tienen algunos. Ortiz, baja, baja y plato al canto, hasta tal punto que se va con el de Dos Hermanas a su rueda. Otra vez León por detrás me vuelve a alcanzar y así rodariamos juntos hasta donde estaba la Princess y el chef Fufu.

El el primer avituallamiento paramos, reponemos agua y seguimos. Me doy cuenta que llevo dos litro de agua como lastre. El macarron del Camelback se ha estrangulado dentro de la mochila y no me deja tomar ni un sorbo de agua. León se va en cada subida y yo lo alcanzo en cada bajada, así se puede traducir el resto del recorrido, hasta que llegamos a Gaucín, donde Teo catering nos ofrece el menú del día del que elijo platano y Acuarius, que me dan fuerzas para disfrutar el el sendero-tobogan de Las Palas.

La cuesta de los calambres hace honor a su nombre, los abductores se encojen, tanto a mi como a León. Es curioso, pero el nombre le viene al dedillo. Sendero Becerril, hacemos un extraño y nos salimos del camino. Nada, cuatro o cinco metro para atrás y retomamos el sendero que nos lleva a pié del puerto de la Heras. Lo subimos sin prisas pero sin pausas, llegamos arriba y bajamos hacia la estación. Aquí el barro y el paso de los 4x4 han hecho todas la roderas del mundo, a cual mas traicionera. Llegamos a la estación de Cortes, vamos con buen tiempo y aunque los avituallamientos ya se han acabado, casi nos merendamos un Focus gris en una curva. Volantazo del tio y salvese quien pueda. Creo que los de Ford me la tienen jurada, pero es que no me llevo bien con los vehiculos de esta marca. Subimos por la carretera y al llegar a la entrada del sendero un protección civil nos indica el camino y al que yo pregunto varias veces si está seguro de lo que dice. El tio se rie, aunque yo no he contado ningun chiste...claro, soy un tio simpatico... Me encuentro bien, la respiración va mucho mejor y llego a Cortes sin muchos apuros. Arriba Adriano controla al personal y yo paro a darle dos besitos y charlar con el mientras que llega León, que se retrasa. Seguro que se le habia metido un mosquito en el ojo. Adriano me dice que solo han llegado 3 tios, Dani, Nathan y Ortiz, así que deduzco que a Gonzalo y el de dos Hermanas han tenido problemas. Al parecer uno ha roto la caja de cambio y otro el motor. Llegamos a la plaza del pueblo. 4 horas y 38 minutos para hacer 4º y 5º puesto, aunque realmente es un 4º y 4º, porque llegamos a la vez. Buenas sensaciones y al parecer se confirma lo que decian los globeros de la zona y los foros. Es dura, pero tambien divertida. El Dani Majarromaque ha roto el reloj, se ha plantado en la plaza con 3 horas y 50 minutos. Seguro que tenia miedo a quedarse sin filetes, pero lo cierto es que ha demostrado que vale para esto de las dos ruedas gordas. Charlas, ducha, filetitos, cambio de impresiones, llegan mas corredores, así hasta la siete de la tarde, donde nos fuimos y solo habien llegado 130 participantes. Al parecer el ultimo se quedaría durmiendo la siesta, porque para hacer mas de 9 horas hay que tener la sangre "mu gorda" y las piernas muy flojas. Quizás el año que viene vuelva, creo que me ha gustado este tipo de concentraciones "globeras".

+ info:

http://www.surmtb.com/cortes.html

video "rey de las bajadas":

http://picasaweb.google.es/tapeodearcos/Cortes2008/photo#5194373849136742002

+ fotos:

http://www.surmtb.com/FotoCortes/index.html

MANOLIN´S RETURN Y LA CHICA DORADA

2008-04-06T21:27:00.007+02:00

Se puede decir que el pasado Viernes nos reunimos cuatro clasicos de las rutas en mtb por la zona, en un recorrido tambien calificada como clasico entre todas las que conocemos, pero no por ello resulta facil ya que, aunque sean muchas veces las que montes por esta zona, las cuestas y repechos siguen teniendo la misma inclinación.

La vuelta de Manolín despues de bastante tiempo en el dique seco por una herida en la pierna hizo que el grupo original se volviera a reunir después de bastante tiempo.

Genci nos sorprendió a todos con su nueva montura. Puede que esta sea la definitiva y merecida jubilacion de la Klein Adroit berenjena, sustituida por una atractiva Litespeed Occoe de titanio, la chica dorada.

Partimos de El Bosque sobre la 9.30 h de la mañana en dirección a Zahara de la Sierra, Pto. del Gadiovar, Grazalema, sendero del Salto del Cabrero, Tavizna y vuelta de nuevo a El Bosque por el mismo sendero inicial. En este recorrido no paras de subir y no dejas de hacerlo hasta que una vez coronado el puerto del Boyar por el lado de Grazalema, comienza el descenso del Salto del Cabrero, donde por culpa de un llantazo rajé la cubierta trasera, con la consiguiente perdida de liquido antipinchazos.

Total unos 73 kms con 1.900 mts de desnivel, 5.20 h de pedaleo, un bocata de queso, una Coca-cola y un café son los datos del dia.

Para destacar el regreso de Manolín, lo echabamos de menos, todo un lujo de acompañante junto a Genci y Victor. Espero que no pase mucho tiempo hasta volver a reunirnos de nuevo.

+ fotos: http://www.surmtb.com/BOSQUE/index.html

LA PRIMERA DE VERDAD. Marathon de Tharsis

2008-03-16T23:03:00.005+01:00

Aunque es la segunda prueba competitiva que disputo este año, es la primera de marathon y donde mejor me encuentro cuando compito.

Nos fuimos a Tharsis para disputar la primera prueba de la Copa de Huelva, sobre un recorrido oficial de 89 kms, 1.365 mts de desnivel y unos 300 participantes.

En la salida no estamos de los primeros, pero no importa hay suficiente recorrido y creo que tengo una habilidad especial para colocarme delante en apenas unos metros. Esto hace que tomes la salida un poco mas rápido, con más agobios, pero si puedes aguantar en cabeza te deja mejor posicionado y con mas tranquilidad para afrontar el resto de la carrera.

Sobre el km 5 un grupo de 5-6 corredores donde estaba Nathan se distancian unos metros y poco a poco habran hueco. Detrás eramos más, unos 10 aproximadamente los que intentabamos que la distancia no aumentara, pero con el viento de cara, la cosa se ponía dificil.
Me encontraba bien, un poco más tranquilo después del sofocón inicial. Bajaba rápido y subía sin forzar, para no desgastar en exceso pero sobre el km 25 una piedra raja mi cubierta trasera, haciendo que perdiese unos 15 minutos en colocar un parche interior a la cubierta y colocar una cámara. En este tiempo me pasó hasta el carrito de los helados, ya no habia nada que hacer más que tomarmelo con tranquilidad y llegar a meta.

Durante unos kilometros voy tranquilo, pero me encuentro bien y empiezo a apretar, no quiero ver paisajes, me apetece ir rápido y jugar a coger corredores y así fué. Iban cayendo uno a uno, poco a poco y con el paso de los kilometros ya había adelantado bastantes corredores.

El tiempo pasa, los kilometros trambien, pero los datos de la organización empiezan a fallar. Ya llevo acumulados los 1.365 mts de desnivel que se señala, pero aún queda bastante para la meta y las subidas mas duras no han llegado aún.

La bici hace ruido en cada pedalada, la cadena seca a causa de los continuos pasos por el río Tinto hace que todo tenga un color rojizo, por lo que decido "lubricar" la cadena con agua, que aunque no dura mucho, minimiza la fricción de la cadena y la posibilidad de que esta se rompa.

Una vez en meta compruebo los datos, 94 kms y 1.780 mts de desnivel, nada que ver con lo que facilita la organización. Me encuentro bien, estoy contento con el trabajo realizado pero deszconozco el resultado.
Al final 7º puesto en mi categoría, muy sorprendido después de perder tiempo reparando la rueda. En la próxima intentaré mejorar este resultado.

Lo cierto es que después de tanto tiempo montando en bici he llegado a odiar la competición y optar por disfrutar de rutas y recorridos con los amigos, pero cuando me encuentro bici, hecho de menos alguna que otra "carrerita". ¿Me estaré convirtiendo en un fatigoso?.

Clasificaciónes:
http://www.maquinasmaharas.com/2008/clasific/IIMaratonAndevaloTharsis.pdf

RUBIA Y DE PELO RIZADO

2008-03-10T21:58:00.008+01:00

Dado que las semanas anteriores la rutas fueron en Martes y Miercoles, esta vez toda el Jueves para completar una seríe de rutas consecutivas en dias laborables. Es lo que yo llamo, completar la trilogía.

Esta vez la compañia fue de calidad y en cantidad. Me agregé al grupo que Genci de Surmtb tenía por la zona de Cortes. Un grupo de daneses fatigosos comandados por Marie Kunst, un loba con piel de cordero, campeona de mtb marathon en su pais y no se cuantas carreras de la Copa del Mundo disputadas. Vamos, toda una vida centrada en el mtb en su versión mas competitiva.

La ruta discurriría desde Cortes de la Fra. hasta Ronda, pasando por el famoso y divertido sendero del rio Guadiaro y por un sendero nuevo para mi y del cual aún desconozco el nombre.

Los "galgos daneses" no perdonaba ni una y a cada repecho por pequeño que fuese se lanzaban a palos y tirones para disputarse un virtual maillot de la montaña. Genci no entra al trapo, ya lleva dos dias de ruta y aún le quedan otros dos más y como ya se sabe, las imprudencias se pagan. Lo mio era diferente, apenas participaba en sus piques, pero cuando el camino se estrechaba y se ponía tecnico, era momento de dejar el pabellon nacional alto.

Entre ellos destacaba un chico de 17 años con aspecto y fuerza de uno de 30. Subia muy bien y bajaba decentemente lo que quizás le hacia el más fuerte y completo del grupo.

Marie, es un caso aparte. Quizás la chica con más ganas de mtb que haya conocido. Su cuerpo delgado, pelo rubio rizado y aparentemente fragil contrasta con la fuerza y la dureza que muestra encima de la bici. Sube muy bien y su tecnica cada vez más depurada hacen de ella una biker muy completa, pero excesivamente obsesionada con los entrenamiento.

La ruta se alargó bastante por problemas mecánicos de uno de los chicos que hizo que llegaramos de vuelta a Cortes por carretera y al atardecer.

Buena ruta y diferente compañia hicieron de este Jueves un día muy ameno y divertido. Desgraciadamente pocas veces puedes tener la compañia de una chica y después de compartir ruta con Marie te cansa seguir viendo a los mismo tios canijos de siempre.

Si quieres saber quien es esa chica:

http://www.mariekunst.dk/

Fotos de Marie y del sendero "sin nombre".

POR LAS TIERRAS DEL FAMOSO FRAILE

2008-03-03T22:40:00.004+01:00

Mucho calor para esta época del año, esa fue la tónica de la jornada que en esta semana se adelantó al Miercoles. Para olvidar, los crujidos del basculante de la doble, es lo que tiene llevar estos trastos.

Las primeras señales aparecen en los brazos y piernas. En los primeros por la quemaduras que deja el sol y que nos acompañaran el resto del año, las otras quedan en las piernas para el resto de la vida. Arañazos, magulladuras, raspados y cortes son ya clasicos en nuestras piernas.

Partimos de Jimera de Libar, en direccion Alpandeire, donde no se que haría Fray Leopoldo, pero es conocida gracias a el y a partir de ahora para nosotros será familiar por un interesente sendero que desde allí sale. Son las cosas de los dias de investigación, a veces andas demasiado y otras encuentras verdaderos tesoros de medio metro de ancho.

Más tarde Pujerra nos dió avituallamiento en forma de bocata de queso con tomate y un café que no está nada mal para llevarnos a una zona de riscos que no conociamos. Aquí no hubo suerte y el camino nos llevo directamente a la carretera. De esta cogimos el recientemente bautizado sendero peo que nos lleva directamente a Jimera y nos volvemos a preguntar que suerte tuvo aquel dia Victor subiendo ese repecho.

Los datos quedan en el pulsomero y una ruta de cinco horas para el recuerdo, pero me voy para Francia con las piernas cansadas y la cabeza relajada. Como diría Manolín, otra peonada más.

Después del Martes, el Miercoles, que en este caso tampoco defraudó. Quizás esta semana el Jueves sea mi día de suerte.

NO ES UN MARTES COMO OTRO CUALQUIERA

2008-02-13T22:51:00.004+01:00

Le hemos robado otro dia más al calendario laboral, seguro que si mi jefe se llega a enterar, me dispide...quiero decir, me despido.

Una llamada por telefono pasada las 10 de ma noche, fue suficiente para maquinar la forma de poder montar al dia siguiente en bici durante un buen rato.

Fue en Igualeja, donde partimos para revisar la ruta que Surmtb organiza el proximo Domingo por la zona y habia que estar seguro de que todo estaba correcto. Un dia de niebla, bajas temperaturas, hojas seca y paisajes bucolicos dieron un toque interesante y diferente a la ruta.

Unas 3,5 horas de pedaleo, 35 kms y 1.750 mts de desnivel acumulado fueron las cifras de un recorrido caracterizado por la cantidad de repechos del 15-20% que acumula.

Otro dia más y otra ruta para las piernas. Creo que empiezan a gustasme hasta los Martes.

LANCE ARMSTRONG

2008-02-04T21:51:00.000+01:00

Acabo de leer el libro -Mi vuelta a la vida- ,que narra la tragedia que vivió el famoso y laureado ciclista Lance Armstrong cuando fué diagnosticado de cancer. Un relato personal desde su infancia hasta la consecución de su primer Tour de Francia en 1999 en el cual detalla como puede transformarse una persona tras haber sufrido y superado esta enfermedad.

Cuando la periodista Sally Jenkins escribio este libro no podía imaginar que despúes del primer Tour de Francia conseguido por su protagonista le seguirían otras cinco victorias consecutivas más.

Del todo recomendable, te hace reflexionar sobre tu propia vida y la de los demás, valorandola aún mas si cabe.

Fundacion de ayuda contra el cancer de Lance Armstrong.

http://www.livestrong.org/

MONTANDO A UNA ITALIANA

2008-02-03T19:53:00.000+01:00

No, no os confundais, por supuesto estoy hablando de bicis. En este caso de la nueva bici de carretera que ha comprado Alexis y que el Sabado por la mañana tuve la suerte de probar.

Se trata de una Wilier Izoard. Cuadro de carbono monocasco montada en Campagnolo Chorus, componentes ITM Vista carbon y ruedas Hed Stinger V90 para tubulares.

Solo una salida de un poco mas de 3 horas y 100 kms, fueron suficientes para comprobar que se trata de una bici para competir. Posición muy adelantada y tubo horizontal corto hacen que te acoples a ella en cuestion de segundos. Sorprendentemente su comodidad es la caracteristica mas reseñable en esta bici.

Mención aparte tienen las ruedas Hed Stinger V90 con tubulares Vittoria CX Corsa de 20 mm. Desmasiado estrechos para una rueda con demasiado perfil que hacen que un dia de viento lateral se convierta en un autentico infierno para el ciclista. Personalmente prefiero unas ruedas de perfil bajo, por su versatilidad, comodidad y ligereza, pero ni que decir tiene que con estas y sin viento lateral se puede rodar pero que muy rápido.

En lineas generales una bici que me disgustaba a priori pero que me deja gratamente sorprendido después de probarla.

Sus 7.950 grs. en báscula son demasiados para una bici de esa categoria. Unos componentes más ligeros y otras ruedas más polivalentes hacen que pierda estetica y quizás unos gramos que la acercarían a unos más acertados 6 kilos.

EL PUENTE DE LOS ALEMANES

2008-01-26T20:40:00.000+01:00

El pasado Viernes, Nathan, Genci y yo salimos en mtb desde El Berrueco, para completar una ruta que pasaría por Cortes de la Fra. y desde allí pedalearíamos paralelo al rio Guadiaro hasta encontrar el Puente de los Alemanes. Este encuentra en la garganta de Las Buitreras, entre la estación de Cortes y la de Colmenar y es el único punto de esta zona para cruzar de una orilla a otra o mejor dicho, desde un barranco a otro ya este paso se encuentra a unos 100 mtrs de altura con respecto al rio.

No lo encontramos, el camino llegó un momento que se perdió y acabamos en una zona bastante atractiva visualmente pero con el sendero cerrado por la vejetación. Aulagas y Retamas se enganchaban por todas partes, lo que nos hizo andar durante un buen rato.

Después de varios pinchazos, una buena caminata, llegamos a la estación de Colmenar con las piernas llenas de arañazos.

Merecido bocadillo de queso y café para después completar la subida por pista hasta llegar nuevamente al Berrueco.

El pulsometro falló, pero fueron unas 5 horas de pedaleo y no se cuantas de senderismo con la bici a cuesta. En fin, salimos sobre las 10.30 h y llegamos al coche pasada las 18.00 h. con un viento de Levante de mil demonios.

Como cada Viernes, otra ruta para el recuerdo.

3 ARBOLES 0 - RESFRIADO 1

2008-01-21T22:10:00.000+01:00

Clasica ruta esta de 3 arboles organizada por Surmtb el pasado Domingo en la que unos 19 bikers partimos desde la estación de Cortes para dar una "vueltecilla" en bici.

Recorrido con bastantes y conocidos senderos de la zona del Valle del Guadiaro. Sendero de la Palas, Pilatos o 7 Pilas son visitas obligadas cuando pedaleas por esta zona.

Los datos de la ruta fueron 44 kilometros y 1.290 mts de desnivel acumulado en 4 horas de pedaleo real.

Aunque el clima acompaño, tambien lo hizo un resfriado que llevaba conmigo desde hace varios dias. La subidas sin prisa y las bajadas sin pausa.

+ info: http://www.surmtb.com/sendero3arboles.html

LA VIDA DE COLOR DE ROSA

2008-01-12T18:16:00.001+01:00

Ayer fue la primera salidad "de verdad" con la mtb del año. Con salida desde Cortes de la Fra. pedaleamos principalmente por el valle del Genal y por senderos o singletrack que no puedo desvelar su situación por un código ético no escrito que mantenemos el "club de los antisociales".
La ruta se prolongo durante cuatro horas y media reales de pedaleo, 52 kms y 1.927 mts de desnivel acumulado. Esta vez los presentes fuimos Genci, Nathan y yo.
La nota de color la puso mi Orbea, concretamente unos cables y portabidones de color rosa. A mi me gustan, pero para otros es un color demasiado atrevido o que se relaciona con una tendencia sexual. Topicos a fin y al cabo, pero lo cierto es que la Orbea Barbie con algunos la han bautizado queda bastante chula.
Estos cables son de la marca Jagwire, que los saca al mercado como colaboración con las asociaciones que trabajar para prevenir el cancer de mama.
+ info: www.pinkcables.com
+ pinkcables galleriy: www.pinkcables.com/gallery.html

LO QUE DEJAN LOS REYES MAGOS

2008-01-08T10:20:00.000+01:00

Entre otras cosas, cabe destacar un interesante libro que me dará mas de un dolor de cabeza. ¿Quien sabe lo que depara el futuro?, pero lo cierto es que me atrae mucho la idea.

LA PRIMERA DEL 2008

2008-01-08T10:14:00.001+01:00

Primera salida del año por el C.C. Lebrija al que pertenezco. Buena compañia y 90 kms por la zona contrastan con el viento presente durante toda la mañana.

RESUMEN DEL 2007

2008-01-07T22:04:00.000+01:00

Al final del año y después de 10 años sin correr a pié participé en la Carrera Popular Elio Antonio de Lebrija, mi pueblo. Sobre un recorrido de 9,9 kms, puesto 131 con una media de 4,17 min/km.
Una buena forma de divertise con los amigos es hacer senderísmo. Este dia nos pasamos un poco. El senderismo se fué alternando con la carrera y acabamos hecho polvo en 2h30m de recorrido.
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El Mogote es uno de esos lugares que siempre han estado ahí y que nunca ha despertado nuestra curiosidad.
Una sorpresa agradable nos hizo descubir una algunas bajadas muy tecnicas y subidad muy duras.
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La marathon de Sierra Morena es una de esas pruebas de mtb que no hay que dejar pasar por alto. Es el segundo año que participo en ella y vuelve a sorprenderme por sus paticipantes, unos 1.200 y por su recorrido, llenos de senderos, trialeras y zonas tecnicas que tan poco frecuente son en las carreras marathon de la zona.
Cronica:

Lo sucedido se traduce en correr, correr y correr. Tanto Nathan como yo salimos bastante bien, estabamos entre los 20-25 primeros donde intocables como Ruzafa, Trujillo, De la Peña, Mantecón, Yuste, Sergio Pulido y de esos que son unos fatigas que no te dejan ni respirar.
Mi pulsometro me da una distancia de 75 kms con un tiempo de 4 horas + 1 min. con un desnivel de 1.890 mts. La organización me da 4 horas 10 min en el puesto 31 de la general y 12º de los Elite. La diferencia quizás esté en que hubo salida neutralizada, yo no la contabilice y la organización sí. Nathan si no me equivoco acabó en el puesto 15 de la general y el 6º de los Master 30 ( no se porqué lo han metido en esta categoría) con un tiempo de 3.57 h. A este solo lo puede aguantar los primeros 15 kilometros, después se me fué el hijo de Pennsylvania.
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La familia sigue creciendo. Hace poco llegó un nuevo cuadro al que se le montó componentes y horquilla nueva, se trata de un Voodoo Bizango de acero 853 de Reynolds.
Después de probarlo durante varias rutas su comportamiento es muy bueno, me ha sorprendido gratamente.
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Las rutas de Surmtb con Genci son del todo recomendables. Diversion asegurada, senderos y paisajes inolvidables junto a un ambiente distendido hacen de estas salidas un recuerdo dificil de olvidar.
Si quieres contratar alguna ruta, no lo pienses, www.surmtb.com
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Coequipier de lujo.

Llegada a meta después de 10 horas de carrera.

Con el Mont Blanc al fondo.

El esfuerzo a veces, te deja esta cara.

Las vistas de la zona son impresionantes.

A las 5 de la madrugada no es facil montarse en bici.

Control mecanico el dia antes de la prueba.

Es año, las vacaciones en Agosto y en Suiza, en este caso acompañado de la bici para participar en el Grand Raid Cristalp, una de esas burradas en bicicleta de montaña que se disputan en centroeuropa.
http://www.grand-raid-cristalp.ch/ENG/parcours-ENG.html

Con salida en la estacion de esquí de Verbier, junto a la frontera italiana y francesa, muy cerca del Montblanc y el monte Cervino. Opto por la prueba larga, Verbier-Grimentz con 121 kms y 5.430 mts de desnivel.

Paso unas fotos y comentarios después de terminar esta prueba:

Estas han sido mis vacaciones por lo que no quieria estresarme con el tema de la prueba, además no la conocia y los 5.600 mts de desnivel que acumulaba no era moco de pavo y habia que tener un cierto respeto a lo desconocido. El tio que ganó no es humano, eso es cierto porque en la prueba se subia a base de bien, estos centroeuropeos no se andan con cahondeo y el nivel de participación es muy alto, allí corre hasta el del carrito de los helados, viejos y mujeres incluidos. Me tomé la prueba sin fatigueos pero sin pausas tontas. Apenas paraba en los avituallamientos y cuando lo hacia solo sacaba un pie del pedal, llenaba el bote, cogia un trozo de fruta y "pa´lante", por lo que el tiempo perdido en estos menesteres fué muy escaso Ya se que en la fotos se pierde tiempo, pero quería tenerlas, no importaba llegar 15 o 20 minutos mas tarde a meta con tal de tener un recuerdo grafico. En los últimos 5 kms un gabacho con la rueda pinchada me pidió ayuda, no tenia bomba...si, ya se que nos volcaban los camiones de naranjas e incluso Napoleón nos invadió hace 200 años, pero hay que predicar con el ejemplo y hubiese estado feo negarle la ayuda...soy un alma caritativa. Aquí fué donde mas tiempo perdí, unos 15 minutos mas o menos. Todos estos son detalles despues de haber podido terminar dignamente una prueba que la mayoría de los presentes no puede ni plantearsela. Ojo!, no quiero ofender a nadie,yo me incluyo, ya que sin una preparación especifica, esto no hay cojones de terminarla y me he metido muchos horas encima del sillín para poder ir a esto. Subes y subes continuamente, hay controles de paso en ciertos puntos a lo largo de la carrera que si no cumples te mandan para casa y son dificiles de superar eh!, es un punto de estres que llevas toda la prueba y que te va limando las energias poco a poco. El ultimo tramo del ultimo puerto, sobre 1/3 de este, es andando por un sendero que ni las cabras pasar por ahí. Mas de 1h.30 min. andando con una pendiente infernal, zapatillas rígidas y piedras en los calcetines, en serio, es un autentico infierno. Volveré alguna vez a repetirlo, el ambiente es increible, todo el mundo anima, mujeres niños, perros, orquestas...una cantidad de gente por las montañas gritando Hop-hop-hop, allez-allez-allez, que te pone la piel de gallina y te vas dando cuenta que el deporte allí es una forma de vida en la que hasta los mas ancianos participan. He visto mujeres que rondaban los 60 años participando en la prueba y autenticos viejos subiendo como si fueran el mismiso Pantani. Vivir eso, sentirlo en tu corazon y en la piel de gallina que se te queda, vale mucho más que avanzar algunos puestos en la clasificación.
Un video relacionado con la prueba:

http://www.tsr.ch/tsr/index.html?siteSect=500071&bcid=522216&format=450&vid=8117628&netscapeCompatible=true#

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Llega una nueva chica, no sustituye a ninguna otra, ya que la venerada Trek 9.8 compartirá habitación con la nueva Orbea Oiz Carbon.
Unas impresiones de la bici:
http://www.foromtb.com/showthread.php?t=200918&highlight=orbea+car
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Otro momento para recordar fúe el viaje a Vielha para participar en la Pedals de Foc, un prueba de MTB con un recorrido de 230 kms y 6.000 mts de desnivel acumulado.
http://www.pedalsdefoc.com/nonstop-cat.htm

Esta es la crónica de ese fin de semana:

PEDALS DE FOC 2007 A CRUZAR ESPAÑA
Sobre las 5 en punto de la mañana, nos dispusimos a salir desde Lebrija y con destino a Vielha, 1.200 kms nos quedan por delante, para disfrutar de una de las kilometradas mas gordas sobre una mtb y en un solo fIn de semana. ¡Que ilusión!

CON PULSERAS Y A LO LOCO
Pulsera de plastico roja y libre de ruta en catalán es aquello que nos identifica como corredores de la prueba. En un antiguo cine, nos dan la bienvenida y las instrucciones sobre la prueba. Nosotros, como los niños, a ver los dibujos de la presentación, ya que de catalán ni papa y por allí el castellano no aparece ni el la portada de los periodicos. 3.45 h TOQUE DE DIANA A esa hora nos levantamos para tomar una ducha y bajar a desayunar, o al menos para intentarlo, ya que mientras que algunos a esa hora toman cubatas en las discotecas, nosotros no intentamos meter entre pecho y espalda un tazón de cereales. El secreto de Nathan quizás pudiera estar aquí. Unos sobre con unos cereales americanos llamados Quake que mezclados con agua caliente, hacen un nutritivo desayuno con apariencia de comida para presos.

DIA 1. PISTOLETAZO DE SALIDA.
A las 5.00 h de la mañana se da la salida, previa firma en el control. Nosotros como siempre llegamos justitos y los últimos, pero como hay kilómetros y horas por delante no nos plantea ningún problema.

1er. PUERTO. TUNEL DE VIELHA.
Nada más salir y sin tregua alguna comienza las primeras rampas de hormigón con un porcentaje que hacen que la mayoría ponga el pié a tierra. No hay tiempo para calentar, hay que subir el repecho para llegar a la boca del Tunel de Vielha que con una ligera ascensión, hacen de durante una hora y a ritmo compasado lleguemos al extremos sur. Nathan, hace ya tiempo que le dimos carta blanca para hacer de la suyas y no lo volvimos a ver hasta la llegada a Espot.

MIERDA DE TITANIO RUSO.
Esas fueron las palabras de Genci, cuando en plena pista pedregosa y apenas 15 kms. recorridos, su comodo sillín SDG se queda cojo. Un rail se había roto, los que hace que quede tumbado hacia la derecha. Le metemos un palo, una cuña de madera, pero ninguno de estas chapuzas surte efecto, hasta que en el control 1 conseguimos meter una cámara bajo el sillin y que sujetado con una cinta elastica, hace un apaño al más puro estilo McGiver. La avería nos hace estar parado demasiado tiempo y perdemos ya unos 20 minutos sobre el ritmo normal de la prueba.

2º PUERTO. COLL DE SERRERES.
Dejado el primer control y con el tema de sillín, coronamos este segundo puerto de la jornada que desemboca en un bonito descenso que nos lleva a la Ruta del Agua. Por aquí demasiada gente a pié, ya se sabe que maletas hay por todos lados. Al final de este, cogemos agua de una fuente y nos desprendemos de unas camisetas desechables que llevábamos puesta para evitar el frio de la madrugada.

ARRIBA LAS MANOS, ESTO ES UN ATRACO.
Subimos el 3er. Puerto del dia, Coll Sant Salvador, Muy parecido al anterior, donde después del tiempo perdido empezamos a adelantar bastante gente, no estabamos en nuestra posición natural y era lógica la remontada. En la cresta, control 2, donde Genci consigue un sillin que a la postre sería su penitencia personal. Seguro que había pecado anteriormente y ahora lo estaba pagando poco a poco. Mientras Genci realizaba labores mecánicas con el sillín yo atraqué el puesto de avituallamiento. No era por simple gula, tenía hambre y varios trozos de pastel de manzana, magdalenas, barritas, frutos secos, fruta y Acuarius hacen que llene de nuevo el deposito y esté listo de nuevo para la guerra.

4º PUERTO. COLL DE PERANERA.
Esta fue la confirmación de que nosotros no somos unos globeros cualquiera, somos globerós de categoría y subiendo tranquilos pero constantes íbamos adelantansdo a la retahíla de corredores que nos encontrabamos. Genci enmascara su bajón y continua pedaleando. Yo, mas arriba noto que la fuerzas disminuyen, pero se pasa pronto. Bajamos un poco por una pista y un tramo de carretera para llegar al Coll de Sas, donde nos espera el control 3. Aquí Nathan nos lleva una ventaja bastante amplia. El tiempo perdido por nosotros que junto al ritmo que llevaba el, hacen que sea mas de una hora y media el tiempo que nos separan.

EN OCASIONES, VEO MUERTOS.
Esto es lo que tuvieron que pensar la mayoria de los biker que coronaban el corto pero peligroso Coll d`Oli, que con unos porcentajes bastante fuertes que unidos a la gavilla suelta de la pista, hizo de un infierno para la mayoría de los que por allí pasabamos. Casí al final, donde una manguera con una bañera vieja debajo, hacia de fuente para algunos y de jacuzzi para otros. Una unidad de la UVI en aquella curva, habría sido necesaria para mas de uno. Este es el 5º puerto del día que al coronar, nos descendía por uno de los mejores senderos del fin de semana. Piedra y tierra rojiza que junto a unas flores blancas, hizo que exclamara mas de una vez esa frase tan célebre de Victor, -¡que bonito está el campo!-

BRONCE. TORRE CABDELLA.
Aquí nos situabamos sobre los 105 kms y donde aquellos que había elegido la opción de Bronce se quedaba a dormir. Control 4 que nos ofrecia un avituallamiento a base de pasta. Macarrones sosos o no, yo como de costumbre di buena cuenta de ellos y dos platos fueron a parar a mi estómago, junto a alguna que otra Coca-Cola. Estaba preparado para el gigante del dia. Genci no las tenía todas consigo, algo pasaba pero no le daba mayor importancia, una bajón se pasa pronto y el sabe lo que tiene que hacer para recuperarse. EL TEMIDO TRIADOR Un tramo de carretera nos lleva hasta el puerto estrella de esta prueba. Algo pasa, Genci no va, su cara refleja una pajara de campeonato pero el dice que no es eso, que es distinto y que quiere seguir a su ritmo. Abandono la compañía de Genci con su consentimiento y me dispongo a subir el puerto. Al fin y al cabo es el último del día y hay que apretar la piernas. Tanto las aprieto que no paro de pasar corredores continuamente, me encuento estupendamente, como pocas veces este año y sigo adelantando corredores como si un Mercedes lo hiciera sobre un 600, es increíble, pero parezco Bahamontes por esos puertos de tierra en el Tour de los 50, solo me falta comer un helado en la cumbre. Arriba, control 6 donde el viento te entra hasta por la oreja. Una barrita, bebida isotónica y colocarme los manguitos para empezar el corto descenso, ya que el Coll de la Portella está cerca.

A TODA MAQUINA…
El Coll de Portella se hace corto. El viento a favor y las buenas sensaciones hacen que meta casi todo el desarrollo por esta zona. 18 kms. de subidas y bajadas a toda pastilla hacen que me encuentre como un cochino en un charco. Voy a mis anchas y mi nuevo cachoplastico va de maravilla, se lo traga todo y vuela sobre la piedras. El paisaje, la pista y las ganas de pedaler hacen que sienta unas sensaciones indescriptibles. Me siento bien…

ESQUI O MTB
Se termina el “cresteo” de las montañas en el Coll Creu Eixol, que no es mas que la parte más alta de la estación de esquí de Espot. Firmo y reparo un pinchazo rapidamente con Loctite para comenzar el descenso por plenas pistas de esquí. A tumba abierta para abajo donde me espera mi meta, pero la inclinación hace que tenga que frenar mas de lo habitual, calentandose los frenos y perdiendo un poco te tacto que a veces me hace pensar que acabaré con los huesos en el suelo.

ESPOT, META DE PLATA.
El control 7 es la meta para los participantes plata, es decir, nosotros. Estampo mi firma y hora de llegada en el control, son las 6 de la tarde y mi pulsímetro indica unas 10 horas y media de pedaleo real, pero mas de 12 desde que salimos de Vieha, allá sobre la 5 de la mañana. Nathan está allí, ya duchado y esperando desde la 3 de la tarde. Habia volado junto a los primeros 10 de la Non Stop y un alarde de compañerismo hace que se quede allí, tal y como decía nuestra inscripción. Si hubiese continuado, no le hubieramos reprochado nada, pero habia tenido que buscarse la vida para dormir esa noche en Vielha. Me ducho ante que lleva mas gente, ya que nos quedamos a dormir en un albergue y el baño es compartido. Después a esperar a Genci, que aparece sobre la 7.30 h diciendo que lo habia pasado canutas. Ya se sabe, el mal de altura de absorbe las fuerzas y te deja seco. Le puede pasar a cualquiera…bueno, al cualquiera no, a quien no va, no le pasa. Nos hemos metido 150 kms con casi 4.600 mts de desnivel. Quien quiera saber lo que eso significa, que lo intente, pero viene a ser mas o menos como dos Cortes`60. Lo cierto es que no tengo sensación de cansancio, pero si mucho sueño, llevo toda la semana levantandome demasiado temprano y no aguanto más.

DIA 2. LO QUE VALE UN PEINE…
Nathan es el primer clasificado de los de la categoría plata y tiene una comoda ventaja sobre el segundo, pero aquí no hay nada decidio y una despiste te hace perder mucho tiempo. Hoy toca acompañar a Nathan y decido ayudarle en su propósito de llegar primero a Vielha. Tras la salida a toda leche escuchamos las tipicas frases de comienzo de carrera -¿dan 3.000 euros al primero?, ¿Dónde vais con tanta prisa?... Primera ascensión, donde no hay tregua, bloqueo completamente mi cachoplastico y tiro para arriba como un condenado, sin miedos ni contemplaciones, tengo ganas de bici y vamos a hacer sufrir un poco al personal. Al poco miro hacia detrás, solo quedan Nathan y Quique, un muchacho de Barcelona bastante simpatico y que es el segundo de la categoría plata. Aparentemente todo está controlado y parece que los de detrás no podran alcanzarnos, miro a Nathan y me dice –buen trabajo-, al que yo contesto –me debes un café-.

SE ESCAPA EL CACHOPLASTICO.
Esta subida desemboca en un estrecho, largo y serpenteante sendero entre los arboles,una chulada que te hace segregar adrenalina y te pongas a tope. Raices, piedras, curvas, velocidad, todo ello junto hacen que vaya como por railes y me doy cuenta de la facilidad con la que va la bici hace que me despegue con facilidad de Nathan, que afirma que la bici va realmente bien.

PERDIDOS.
Tanto rapidez hace que nos despistemos y nos pasemos una entrada a la derecha. El libro de ruta lo indica, pero el cruce esta escondido y nos pasamos, teniendo que volver a subir la pista hasta encontrarlos. Perdemos un tiempo precioso y han llegado algunos por detrás. Hay que volver a comenzar el trabajo de nuevo. Llegamos al control 8 de Alós d`Isil, donde firmamos y nos vamos como balas, hay cuatro tios por delante a los que hay que darles caza, nos han adelantado en nuestro despiste y alguno que otro fullero que ha recortado camino.

EL GORDO DE HOY. COLL DE MONTGARRI.
Tanto es el ímpetu de Nathan por pillar a los fugados, que se adelante 20 mts por una pista, no se va y decide esperarnos un poco. Continua el trio AmericoLebrijanoCatalan, es decir los tres que nos escapamos desde salida y tiramos fuerte en busca de la “carne fresca”. Comienza el Coll de Montgarri con una pista ancha y comoda para subir, donde Nathan se emplea a fondo y nos deja de rueda. Nos saca un par de minutos en la cima, pero nos ve llegar al control y decide esperanos unos segundo a que firmemos. Quedan unos 5 kms de fuertes rampas de subida y falsos llanos hasta llegar a los aparcamiento de la estación de Pla de Beret y en apenas unos metros damos caza a los escapados. Rodamos con fuerza y le digo a Nathan que quiero llegar primero a Vielha a lo que el accede y me pide que marque el ritmo que yo quiera. Al llegar a los Pla de Beret, no queda nadie, se han quedado todo y solo Nathan sigue a rueda a un par de metros, el tirón a plato a dado mejores resultado de lo que yo creia. Estamos los dos solos a apenas 15 kms de meta. Esto funciona cada vez mejor.

LLUVIA HELADA .
En el descenso por carretera llueve levemente, pero las gotas heladas se hacen notar en los brazos. Hace frio, pero el calentón y las ganas de llegar lo minimiza todo. Nadie por detrás y entramos en un sendero muy rapido de bajado que nos llevará hasta el control 10 de Unha, pero un arbol caido hace que tengamos que echar pié a tierra, mientras lo sorteabamos, llegaron los de detrás. Somos 5 y parece que ya no hay forma de dejar a nadie de rueda nuevamente.

BIENVENIDOS A VIELHA.
Damos por hecho que vamos a llegar todos juntos a meta. No importa, los demás son buena gente y entablamos incluso conversación durante los últimos tramos. Nos ayudamos a encontrar el tramo correcto en los cruces y en poco tiempo llegamos a Vielha todos junto, praticamente en paralelo, hemos ganado todos y Nathan consigue su maillot plata que le hace ganador de la clasificación plata. La alegria contrasta con una decepcionante sorpresa, alguien habia llegado antes de nosotros y que alardeaba de ello con el spiker. Nos miramos incredulos y pasamos de el y su malas artes. Sabemos que ha recortado por la carretera, que se había saltado tramos varias veces y ha hecho trampas. Hay gente que se engaña a ellos mismos, son malos perdedores. Al fin y al cabo, no importa, sabemos que lo hemos hecho bien y sobre todo que nos hemos divertido. Genci, como preveiamos, aparece al poco tiempo, apenas una media hora nos separa y ha enmendado su mal dia de ayer.

TODO LO BUENO SE ACABA PRONTO.
Siento decirlo Nathan, pero han sido dos dias de autentico mtb. Duro pero a la vez divertido en los que hemos conocido realmente como es esta prueba en las que hay varia formas de afrontarla. Nosotros decidimos hacer la versión plata, para poder disfrutar de ambos dias y no llegar arrastrado a Vielha o morir en el intento si intentamos hace la Non Stop sin conocer realmente como es. No es una excusa, ni miedo, ni nada de eso, pero cuando llevas unas cuantas carreras, siempre a tope y siempre compitiendo, llega un punto que lo único que quieres es disfrutar de la bici, del entorno y de los amigos. Me alegro de haberla hecho así, no me arrepiento, pero si volvemos alguna vez, tengo claro que haré la Non Stop, los tres tenemos piernas y cabeza para ello, sin tener que llegar arrastrados a la meta, siempre que las lesiones, caidas o mareos inoportunos nos respeten. Espero que con esta cronica tengais la idea más aproximada posible de nuestra experiencia.
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Con la bici de carretera fué con la que empezé en esto de las dos ruedas, es parte fundamental en mi entrenamiento y a veces, con los amigos caen alguna que otra marcha.
Aqui en la Cicloturista Ciudad de Jerez junto a mis compañeros, Juan Miguel, Alexis, León y Javi.
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Estamos en Abril y el último Sabado de este mes, como cada año hay un cita ineludible para el mtb, la Cortes`60.
http://www.surmtb.com/cortes.html

Describir esta prueba en pocas palabras no sería facil. Así lo plasma uno de los participantes.

"Cuando algo resulta duro y extenuante, una vez termina, todavia no eres capaz de saborear el logro de tu reto personal, es más, reniegas del sufrimiento, pero pocas horas despues ya estamos pensando en repetir. Una experiencia con todos los ingredientes, desgaste, naturaleza, calor, soledad, temor y finalmente alegria por terminar"

Un video de los "Agachalomeros" de esta edición de la Cortes.

http://www.dailymotion.com/video/x1wzb3_cortes60divx2_sport
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En carrera

Comentarios de carrera:

Ya estamos de vuelta, con el cuerpo un poco molido, bueno, un poco no, estamos hecho polvo. Aquello no fué la carrera del pavo o la via verde, si es que alguno de nosotros lo llegamos a pensar en algún momento, creo que sabiamos a lo que ibamos, a correr con todas nuestras ganas y a evitar de nos adelantaran el mayor numero de guiris posible, porque si allí había algo eran extranjeros. Los pros de turno estaban casi todos, una panda de centroeuropeos con cara de perros rabiosos con ganas de meter codo en la priemra curva. Unas 240 criaturas que tomamos parte en la carrera elite masculina, para afrontar un recorrido de 90 kms y 1.900 mts de desnivel por un terreno demasiado incomodo a priori. Pistoletazo de salida y todos como posesos iniciamos una ascension de 700 mts. por un tramos de carretera, con todo lo posible metido e intentar llegar lo mas adelantado posible al inicio de la pista de tierra. Todo el recorrido fue una autentica sucesión de repechos y bajadas empinadas, llenas de piedras redondeadas que te hacian resbalar y otras con aristas que dejaba atrás un reguero que corredores pinchados o con la cubierta rajada. Creo que llegue a ver mas de 30 corredores a los largo del recorrido con la cámara y la cubierta en la mano, entre ellos Nathan, que rajó la cubierta allá por el kilometro 20 y que le hizo perder algunos minutos y ganar un buen sofocón. Vuelvo a señalar que todo estaba llenos de piedras, quizás la organización deberia de haber contratado a "Movimientos de tierra Tapeo" para que acondicionara un poco los caminos, ya que algunos eran practicamente intransitables. Continuamente se sucedian los pinchachos, en los avituallamientos ni parabamos, cabeza abajo y con la mayor rapidez posible no hizo llegar a meta en un tiempo aproximado de 4 h. 30 m y distanciados apenas unos 2 minutos entre nosotros. El ganador nos sacó casi una hora, pero después de darlo todo y conseguir los puestos 112, 114 y 120, al menos yo me daba por satisfecho. Una rodilla maltrecha, un pichazo y una caida, fueron las desgracias de la jornada, sin embargo me quedo con el recuerdo de haber corrido un Copa del Mundo acompañado de León y Nathan. Que se preparén los pros que los volveremos a ver en la segunda prueba en Italia, allá por el mes de Julio.

Clasificación general:
http://www.uci.ch/modello.asp?1stlevelid=CF&level1=1&level2=0&idnews=4645

Nathan, el americano se presenta con una 29ers. Ruedas "big foot" que no habia visto antes.

Nathan, León y yo acompañados de un tio importante en esto de las bici....vaya hombre, si es Abrahan Olano.

17 de Marzo, viajamos a Canarias para participar en la I prueba de la Copa del Mundo de MTB. Todo un acontecimiento y para todos nosotros la carrera más importate que hayamos disputado.

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Así queda mi bici Trek después de 110 kms de carrera en Brenes.

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El año termina y que mejor forma de recordarlo que haciendo un resumen de aquello que nos ha marcado en este 2007.

Todo empieza bien, la primera carrera y consigó subir al tercer peldaño del podium en categoría elite. El entrenamiento programado, los consejos del medico y las pruebas de esfuerzo parecen que dan resultado.